智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛举行

　　中国台湾网7月5日北京讯 （记者 李奕均）在京津城际铁路开通运营十周年之际，由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。

　　中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次论坛旨在以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，回顾总结我国高铁发展历程，展示高铁对经济社会发展的作用和贡献，展望新时代中国高铁在实现“两个一百年”目标、建设社会主义现代化强国的发展愿景。论坛期间，将组织多场智能高铁发展报告，中外铁路行业领导、专家将围绕高铁国际合作、智能高铁技术展望等主题开展圆桌讨论。

　　中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福出席论坛开幕式并致辞。陆东福在致辞中介绍，经过不懈奋斗，特别是党的十八大以来的砥砺奋进，中国高铁事业实现了历史性变革，取得了巨大成就，总体技术水平进入世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，中国高铁的安全可靠性和运输效率世界领先。中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

　　陆东福指出，中国高铁之所以能在较短时间内实现发展目标、取得显著成就，首先得益于党中央的英明领导和社会主义制度优势，尤其是习近平总书记多次对铁路工作作出重要指示批示，为我国高铁的建设发展指明了前进方向；得益于我国铁路的行业和专业技术管理优势，确保规划引领、一张蓝图干到底，形成了高铁创新发展和可持续发展的保障体系；得益于始终坚持以我为主、开放合作，学习借鉴国际先进理念、创新成果，加大技术进步和关键领域的攻关力度，努力把创新的主导权、发展的主动权掌握在自己手中。

　　陆东福表示，进入新时代，中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐，向着率先实现铁路现代化的目标奋勇前进。目前，中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面，大力推进技术创新和管理创新，全面提升中国高铁智能化水平，让人民群众有更多获得感、幸福感和安全感。同时，为世界高铁建设发展提供中国方案。

　　陆东福宣布，2018年8月8日，复兴号将在京津城际实现时速350公里运行；2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用，为北京冬奥会打造亮丽风景线；2020年，京雄城际铁路建成通车，为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。

　　国家发改委副秘书长周晓飞，科技部副部长徐南平，中国科学院副院长张亚平，中国工程院党组成员、秘书长陈建峰，北京市副市长杨斌，天津市副市长孙文魁先后在开幕式上致辞。

　　中国铁路总公司党组成员、副总经理王同军、中国铁路北京局集团公司董事长赵春雷、吉利控股集团有限公司董事长李书福、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾先后作了主题报告。

　　国家有关部委、有关地方政府、互联网相关企业、铁路行业企业、高等院校、铁路总公司及所属单位代表和部分两院院士，以及来自德国、印尼、泰国等国家的铁路公司和西门子、GE等企业或机构的嘉宾，共150余人参加论坛。