吉林德惠火灾续:当地曾为出事工厂违规开路

　　6月6日，宝源丰禽业有限公司火灾事故现场，几名消防队员在被烧毁的厂房内勘查。

　　(地方政府)不能眼睛只盯着税收，没有安全，谈什么发展？谈什么和谐社会？这是底线。如果有一个环节把住了，也不会是这样的结果，比如，车间门如果能开，就不会死这么多人。

　　——国家安监总局局长 杨栋梁

　　原标题：吉林德惠火殇：建材易燃不达标

　　6月3日，吉林德惠市宝源丰禽业公司发生特大火灾，121人死亡。这是十年来，中国死亡人数最多的一次火灾。记者调查发现，死亡最惨重的二车间，像一个大“密室”，200多人聚在一起，四周无窗、无开着的门，无消防通道。厂房屋顶内是几十厘米厚、未达标的易燃保温材料。起火后保温材料迅速燃烧，黑烟扑来，大火蔓延，很多人找不到逃生的路。

　　建筑结构不合理、建筑材料不达标、重生产轻安全的管理，导致了重特大事故发生。国务院事故调查组认为，这家企业管理混乱背后是当地政府监管缺位。

　　王艳芳最近常被噩梦惊醒。她说，梦里不断重现6月3日早上那一幕。

　　车间漆黑一片，周围浓烟滚滚，看不到人和路。人们哀号着四处奔走，遍地是翻倒的铁盘子和架子车。

　　睁不开眼还要使劲睁。凭记忆摸索去最近的通道。距离最近的是南门，但要顶着火跑。西边通道大门紧闭。人们在黑暗中乱转，窒息。

　　王艳芳是幸运的，她在班长于艳伟带领下，借着手机亮光，找到路逃了出来。

　　这个场景，也印证着国务院吉林“6·3”特大火灾事故调查组的说法。

　　6月6日，国家安监总局局长杨栋梁说，事故绝不是偶然，而是必然，吉林宝源丰禽业公司存在一系列突出问题和安全隐患。而政府的管理和监督不到位，不落实。

　　杨栋梁说，宝源丰公司几百人聚集在两个大车间里，没有安全措施保障，特别是对防火、防泄漏无有效的制度和措施；工厂的设计、建筑材料的选择、建设，一直到投产验收，都存在严重的问题；企业管理混乱，消防通道、安全出口不畅通，人跑不出来。

　　起火点或非因氨气爆炸

　　冷库未起火是不幸中的万幸。若存有47吨液氨的储存罐爆炸，方圆数十公里会遭劫难

　　6月3日宝源丰特大火灾发生后，起火原因出现多个说法，其中一个是用于制冷的液态氨泄漏后爆炸引发。

　　宝源丰公司的制冷设备提供商，是大连雪山冷冻设备制造有限公司。6月9日，该公司的总经理王贤军介绍，事故发生后该公司派技术员到现场配合调查。

　　王贤军说，技术员了解到，最早的起火点位于一车间的南侧，女更衣室附近，那里有配电房和化验室，没有制冷设备和氨气管道。

　　众多逃生者证实，大火从一车间南侧先着起。

　　6月5日，预冷池案长刘云波说，起火时，他正低头量水池温度，突然有人喊“着火了”，跑出去，看到一股黑烟从一车间配电室附近冒出。

　　6月6日，宝源丰的制冷班班长赵长江说，听到喊起火时，他刚打开三台制冷机。随后他将三个液氨阀门关闭。过了一个小时，消防官兵找到他，让他带着到制冷车间，将所有设备和阀门关闭。

　　赵长江、制冷工曹明富介绍，制冷管道主要在厂房北部的冷库区，此外，车间内预冷池有一根制冷管道，与冷库区相通。事故中，预冷池未受损。

　　多名逃生者称，起火后，他们听到三声爆炸。事故中，冷库区速冻室内两台单冻机炸毁。单冻机内有液氨。王贤军分析，逃生者听到的应是单冻机爆炸的声音。王贤军说，着火后，主要制冷设施完好，起火原因应与液氨设备无关。

　　最终的结论，还要等国务院调查组的调查结果

　　据事故调查组调查，成品冷库区上方存在大量制冷管道，有三处管道断裂。

　　根据调查推断，应是厂房着火后的高温，让制冷管道内残存的液氨压力升高而导致爆裂。

　　赵长江说，制冷班只在放假时检修管道。他称建厂4年未发生过氨气泄漏事故。

　　平时他们主要听声音和闻味来判断是否有泄漏。曹明富说，氨气味道很刺鼻，“有一点就能闻到。”制冷工曹明富说，氨气泄漏到空气中，要达到一定浓度才会爆炸。

　　逃生者中，没有人反映之前闻到过氨气味道。

　　位于北部的冷库没有起火，是不幸中的万幸。若起火，会导致十几个共容纳47吨液氨的储存罐爆炸。那将对方圆数十公里形成一场劫难。

　　材料易燃，黑烟大火迅速蔓延

　　厂房尤其是房顶大量使用了未达标的保温材料，这种采购价低一些的材料，触火即燃

　　逃生者们反映最多的，是先看到黑色浓烟，随后才看到明火。

　　一车间班长张树波6月7日说，一车间共115人，当天当班113人。

　　事发时，她在北侧走廊，听到有女工喊着火了，就往车间跑，碰到厂长蒋铁由从东侧门跑进来。

　　她喊“厂长着火了”。厂长喊，着火了还不赶紧开水管。

　　张树波回到车间，端着水盆过来，听到“嗵”的一声，黑烟冲到车间。

　　厂长说，你赶紧带着工人跑吧。张树波喊了两句，烟把她笼罩了，再喊不出声。

　　烟比她跑得还快。张树波和工人们选择往北侧的东门跑，跑到门口，感觉像被吸铁石吸住，迈不出脚步，她们只好趴下，爬了出来。

　　这个过程不到5分钟。

　　张树波出来后看到黑烟把门口堵住，从外面看不到里面。里面的人也看不到外面。

　　很多人反映，当时黑烟从天花板上下来。

　　一位熟悉宝源丰厂房构造的人士称，对大火在1.6万平方米的车间迅速弥漫，他不感到奇怪。

　　这位人士称，宝源丰的车间连着冷库，吉林冬天非常寒冷，为了保温，车间上面，覆盖着一层20多厘米厚的聚氨酯发泡胶。

　　据调查组内部资料，宝源丰包括整个厂房屋顶，部分外围墙体内侧，和各房间分隔墙内，都有保温材料，其中最主要的一种是聚氨酯发泡胶。

　　调查组对现场的聚氨酯残品试验，火焰与试样接触瞬间，试样立即被引燃，并有浓烟冒出。鉴定结果显示，其燃烧性能未达到B2级标准，属于易燃品。

　　宝源丰的一份材料显示，2009年，建厂使用的聚氨酯材料来自烟台某公司。

　　6月9日，该公司负责人说，他们厂的聚氨酯材料在吉林使用较多。如今他们公司仍出售低于B2级标准的，每吨1.7万元，而达到B2级标准的，价格要贵1000元。

　　上述内部人士称，宝源丰一二车间的吊顶上部互相连通，一旦上面着火，火和烟能从上面迅速蔓延到整个厂房。

　　业内专家说，按照国家《建筑设计防火规范》的规定，对于这种肉类加工厂，车间吊顶的使用材料必须是不可燃的，要达到B1级以上标准。

　　车间如同迷宫消防虚设

　　两个车间内都有按各流程分出的隔断，将车间分割成迷宫一般，而消防通道西侧门常年不开

　　在宝源丰厂房内部，一车间和二车间呈东西分布，车间与北部冷库区和南部更衣、办公区，各有一条通道。四周都是厂房的墙，相对形成密闭的空间。

　　北侧的通道，东门经常要运出废料，上班时一直开启。着火后，一车间多数人从此门逃生。西侧门离车间很远，根据记者调查，火灾当日应是开着的，二车间部分人从此门逃生。

　　厂房内南侧通道，也被当作消防通道。

　　多名工人称，这条宽约2米的通道，地面上标有逃生箭头，有应急灯、灭火器等装置。

　　不过在老员工的记忆中，这条通道西侧的大门好像只开启过一次，为了应付消防检查。

　　靠着西门的二车间是无菌车间，将鸡分割后装入真空袋，对卫生要求很严，员工严禁从西门进出。

　　二车间西侧就是外墙，5米多高。除了这扇门外，一扇窗户也没有。

　　消防通道的东侧大门，钥匙由电工掌管。

　　张树波负责检验鸡的质量，要到车间外去汇报，常从东侧门进出。电工将门锁上后她就要绕路，她称为此她将门锁上卡上一根小棍，此后这扇门就始终开启着半扇门。

　　一车间和二车间，各自都有更衣室、换靴室、消毒室，以及各个流程分出的很多隔断。这些隔断将车间分割成迷宫一般。每个操作台边还摆放着2米多高的铁盘架。

　　这些后来都增加了逃生难度。

　　平时工作中，公司严禁两个车间的员工乱串，以防交叉感染。二车间多数是20多岁的年轻女工，对其他车间不熟悉，着火后难找到逃生出口。

　　这次火灾中死亡121人，多数是二车间员工。一车间死亡未超过20人。

　　当地一名养殖企业负责人说，按照禽类加工企业的技术要求，一车间和二车间不能是连体的，中间应有砖砌的隔断，形成不同防火区。

　　宝源丰在这些方面都没有做到。

　　平时员工上下班从南侧大门进出，而南部最先着火，很少有人选择从南部逃生。对于南侧的门当时是否落锁，现在尚不清晰。

　　一车间班长张树波称，一车间的南门没上锁。但多名员工称，平时上班需要打卡并点名，公司为了防止有人代打卡，点完名后，班长就把南门锁上，等到下班时才打开。

[责任编辑： 雍紫薇]