贵州明年将打通北入长江航运通道

　　作为我国西南水运出海中线通道的枢纽，贵州省北入长江的航运出省通道———乌江将于2015年内实现全线贯通，为沿江产业发展带来新机遇。

　　记者从贵州省交通运输厅了解到，乌江是我国首条实现流域梯级滚动综合开发的河流，乌江贵州段共建成九个梯级电站，是“西电东送”的主力军之一。但由于水电碍航闸坝的存在和过船设施落后，乌江的水运优势和潜力未能充分发挥，成为阻碍贵州水运发展的一大症结。

　　2014年起，贵州在全省开展水运建设大会战，3年内将投资百亿元进行水运基础设施建设。乌江构皮滩翻坝运输建设项目于2015年6月完成；思林水电站过船设施将于2015年10月完成；沙沱水电站过船设施将于2015年11月完成。届时，贵州北入长江的航运通道将全线贯通。

　　按照《贵州省水运发展规划》(2012-2030)，除了打通北入长江的乌江水运通道，贵州还将完成南下 珠 江 的 南 北 盘 江 和 红 水 河 水 运 通 道 ， 以 及 清 水江、都柳江水运通道，全面畅通5大水运通道，形成通江达海的“水上能源通道”，加快沿线能矿等资源开发。

　　此外，贵州省今年将新增四级航道431公里，五级航道85公里，建成15个500吨级泊位、7个300吨级客货综合泊位，港口码头吞吐能力将突破2500万吨。至2016年，贵州水运交通将有效连接沿线的37个产业园区、230个小城镇、42个旅游景区和46个现代高效农业示范园区。　　　　　　　　　　　　　　　　　　(齐健)