大西高铁今开通 开启中国中西部高铁网络时代

　　中新社太原7月1日电 (任丽娜)1日，大同至西安高铁太原南至西安北段正式开通运营，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时，标志着中国中西部高铁网络时代正式开启。

　　大西高铁是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国西部铁路建设重点工程。该线北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，全长859公里。

　　1日开通运营的大西高铁太原南至西安北段，全长570公里，是2014年中国率先完成的跨省铁路重点工程项目，设计时速250公里。该线县县设站，除太原南站、西安北站外，新建车站16个，是中国设站率最高的高铁线。

　　此外，大西高铁是中国地质条件最复杂的高铁之一，这段铁路的建设创造了中国铁路史上的多项之最。此间开通运营的大西高铁(太原南至西安北段)在山西境内霍州至洪洞段，列车途经全国最陡的坡道。

　　大西高铁D2011作为首发列车，1日8时50分从太原南站准时发出，11时47分到达西安北站，沿途犹如穿行在人文博物馆和地质博物馆之中，途经山西晋祠、乔家大院、平遥古城等，到陕西黄河龙门、大雁塔等，名胜古迹数不胜数；沿途地段地形地貌多样，盆地、山地、平原、河川、湿地尽收眼底，透过车窗看到的是一部纪实的地质电影。

　　据了解，大西高铁全线通车后，不仅与太中银铁路、郑西客专、西兰客专、西成客专等共同构成山西、陕西快速客运网，进一步提高区域铁路运输能力，而且经太原、西安形成连接京、津、华北、中原、西北及西南的快速铁路通道，对促进区域协调发展，加快西部大开发具有重要意义。(完)