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兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段将开通运营

2014-11-06 09:28 来源:中国新闻网 字号:       转发 打印

  中新网乌鲁木齐11月5日电 (记者 闫文陆)记者从5日举行的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营新闻发布会上获悉,兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段16日将开通运营,两地间铁路客运运行时间由5小时缩短至3小时左右。

  兰新高铁自兰州西站引出,经青海省西宁,甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、鄯善、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全线共设39个车站。该铁路为双线电气化国家I级铁路客运专线,设计最高时速250公里,线路全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

  乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说,此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段全长530公里,设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。该线于2010年1月开工建设。

  2014年9月16日通过初步验收。开通初期,开行D字头列车4对。

  他表示,兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段建成开通后,将进一步改善西部地区特别是新疆各族民众的出行条件,优化交通旅游环境,对促进新疆经济社会发展和新丝绸之路经济带建设具有重要意义。

  据乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新介绍,乌鲁木齐南至哈密间的4对动车组采用了一站直达、站站停车和部分中途站停车三种运行方式,适应旅客出行的不同乘车需求。

  他还称,兰新高铁乌鲁木齐至哈密间5个客运车站中,吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密四个车站均为新建车站,这些车站与既有线的车站相比,具有距离城区近、候车面积大,容纳旅客多,旅客进出站便捷,与公交对接紧密等特点;在车站站房的设计上,突出了人性化服务旅客的理念,吸纳了当地地域文化符号,造型新颖独特,设施功能完备。

  新疆发改委交通处处长马亮元称,作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程,兰新高铁建成后,将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道,对促进西部地区的快速发展将产生深远影响。

  据知,兰新高铁哈密至兰州段预计2014年底开通运营。宝鸡与兰州间高铁正在建设中,预计2017年完工。届时,乌鲁木齐与北京将实现高铁联通,二者间铁路客运的运行时间将由41小时缩短到16小时。(完)

[责任编辑: 林天泉]

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