重庆江津：五大功能区域战略下的“蝶变”新城

　　华龙网9月17日8时讯（记者 雷其霖 通讯员 袁孝春）9月的重庆依然有些炎热，而在重庆江津区珞璜镇一个叫小南垭的小村，人们却还在紧张地忙碌着。这里，大江奔流，塔吊林立，马达轰鸣，百车穿梭，千人忙碌，这是重庆珞璜铁路综合物流枢纽火热的建设场景。这个占地3600亩、发货量达1500万吨大块头项目自项目去年6月开工以来，正加紧推进，所有的设施要在2017年底建成投用。

　　其实在重庆江津区，这样火热的建设场景几乎随处可见。尤其是重庆市实施五大功能区域战略以来，江津区紧紧围绕“重庆城市发展新区战略支点、重庆大都市区重要组团”的功能定位和“争做城市发展新区领头羊”的总要求，深入贯彻实施五大功能区域发展战略，不断推进全区经济社会持续健康发展。江津，这座有着1500年建县史的古老城市正在经历一场前所未有的华丽“蝶变”，一座产业新城在长江之滨崛起。

　　融入主城：在服务大局中打造江津经济升级版

　　今年7月13日，重庆最大的水果批发市场——江津双福国际农贸城水果市场正式开业，首日交易量即突破4000吨。至此，整个双福国际农贸城一期项目已经基本建成，蔬菜、水果、冷链三大交易市场8大经营板块已相继投入使用。据悉，这座占地5000亩的农贸城自2014年8月30日正式开业以来，已引进蔬菜、水果、粮食、食用油、肉类等26个类别4万余户交易客户,年交易量将达600万—1000万吨、交易额500亿元以上，成为服务重庆、辐射中西部地区的国家级大型综合性农产品批发市场。

　　双福国际农贸城的建成，是江津区在贯彻全市五大功能区域发展战略行动的一个缩影。2013年，在重庆市作出的五大功能区域发展战略中，江津被纳入城市发展新区，成为全市新型工业化、新型城镇化主战场之一。市委书记孙政才多次江津调研，给江津的发展作出“城市发展新区战略支点、重庆大都市区重要组团”的功能定位，要求江津争做“城市发展新区领头羊”。

　　江津，距重庆主城约40公里，与主城的九龙坡、大渡口、巴南区紧紧相连，有200平方公里土地在重庆二环以内，拥有127公里的长江岸线。着眼构建对外开放和区域发展新格局，中央作出了“一带一路”和建设长江经济带的重大战略部署，重庆大力实施五大功能区域战略，江津的发展机遇来了。对此，江津区立足区情，明确定位，理清思路，把自身发展融入“全市一盘棋”的大格局中，坚持“工业为要、五业互动”，积极推进与五大功能区域发展战略的深度融合，在加快“融城”中培育出新的竞争优势。

　　在江津区看来，五大功能区域发展战略是立足重庆城乡区域发展实际、推进“五位一体”现代化建设的载体和平台，而城市发展新区则承担着重庆工业主战场的重任。在全市工业经济排名靠前的江津，更是顺势而为，进一步做大做强工业经济。

　　为突出工业首要地位，江津在德感、双福、珞璜、白沙等四大工业园大力推进工业集中、集群发展，并坚持扩大增量和优化存量并重、做大规模和提升质量并举、提升传统工业和新兴产业并行，在加快发展工业经济的同时，更加注重工业经济发展的质量和效益。

　　2013年以来，江津各工业园围绕汽摩、装备制造、材料、电子信息等主导产业，着力引进上下游配套整合、产业链纵向延伸的关联项目和高品质、高效益项目，推进了各产业的集群化、链条化发展。

　　继2013年工业总产值首破千亿元大关后，2014年江津工业再上一个新台阶：规上工业总产值和园区规上工业总产值双双突破千亿元，利润总额突破100亿元，全社会工业总产值达到1325亿元，增长20.5%。该区工业经济呈现出“产业结构进一步优化、质量效益进一步趋好、发展动力进一步增强”的良好发展态势。

　　今年1月16日，江津珞璜千万吨级长江枢纽港在珞璜工业园动工。这个投资28亿元的项目全部建成后，将形成1125万吨的港口吞吐能力，它将与重庆绕城高速、在建的珞璜铁路综合物流枢纽形成“水公铁”综合物流枢纽，新增一个串联丝绸之路经济带与长江经济带的“枢纽口岸”，将推动重庆市五大功能区域发展战略与“一带一路”战略和长江经济带建设深度融合。

　　围绕“水公铁”综合物流枢纽，江津区珞璜工业园启动了6.4平方公里的综合物流园建设，吸引中国物流西南物流集散中心、普洛斯(珞璜)物流园等一批重点物流项目落户。

　　正是积极融入发展大局，江津区抢占一系列先机：依托重庆唯一的“中国长寿之乡”品牌，借助土壤富硒天然优势，从无到有发展富硒产业，去年实现25亿元产值；商贸物流业，双福国际农贸城、和润国际汽车摩城等10多家大型专业市场和知名物流企业聚集江津，去年实现批发零售商品销售额430亿元，增长24%，商贸物流业由“短板”变成新的经济增长点；旅游业，离重庆主城最近的四面山国家级高品质旅游度假区全部启动建设……融入全市发展大局，让江津以工业为首的五大产业加速发展，江津区域经济的升级版正在形成。