多花钱买车追时髦 电子手刹等功能成摆设

　　从涡轮增压发动机，到自动泊车、电子手刹电子配置，再到号称时尚跨界的外形设计和内饰搭配，时下越来越多的时髦元素，都成为家用汽车市场的主打卖点。但记者通过采访了解到，作为一个代步工具，很多看似时髦的配置，除了会让消费者多花钱以外，实际上没有太多价值。

　　“当时销售经理强烈推荐我买这款车，说是涡轮增压发动机又省油又有劲。”车主张先生上周五接受采访时告诉记者，“现在开了近1万公里，百公里油耗一直在8升左右，跟朋友不带涡轮增压的车比，一点也不低！”据了解，张先生买的这辆车有多个配置，其中配置涡轮增压发动机的价格比搭载自然吸气发动机的车型贵1.7万元。张先生表示，所谓的“动力更强”这一点，在日常上下班的驾驶中，也没有什么体会。用消费者的话说，这1.7万元没有给他带来什么价值。

　　事实上，除了涡轮增压以外，还有例如自动泊车、电子手刹、并线辅助、全景天窗、碳纤维面板甚至是车内WIFI、全景摄像头等等一些颇为时髦的电子类、装饰类的配置，听上去非常时髦，但在实际驾驶乘坐时都显得可有可无甚至根本用不上。有些多花几千元甚至数万元买来的功能结果就成了摆设。

　　消费者李先生今年4月买车时，多花了1.4万元选了一款“跨界”车，按照商家的说法，这款车拥有轿车的舒适和越野车的外形。但李先生告诉记者，车开了半年多，除了外形略有差异和油耗比同类型普通车高以外，其他的“跨界”区别并没有体验到。当时商家说的越野性能，也由于车底盘比较低而难以实现。

　　记者在采访中也了解到，这些拥有新配置、高科技的车型确实比较“拉风”，只是对于家用来说，就显得没有必要。“实际上家用车的主要指标在于安全舒适和燃油经济性，把钱花在这些‘刀刃’上才更有意义。”业内人士接受采访时表示，与其花10多万元买辆所谓的“时髦”小车，还真不如选择一款同价位但空间更大、油耗更低的普通家用车。(记者翟维鹭)