中国北车获泰国最大铁路客车订单

　　 中国北车公司旗下长客股份公司近期获得了泰国铁路史上最大的客车采购订单，将向泰国出口总数为115辆的米轨铁路客车。这也标志着中国将首次出口不锈钢米轨干线铁路客车车辆。此外，中国北车昨日晚间同时公告，集团近日签订若干重大合同，总值约257.2亿元人民币，总金额约占公司2013年度营业收入的26.45%。

　　 由长客研制的泰国曼谷BTS项目已经在当地上线运营。新近签约的这批车辆是长客公司在为泰国提供城市轨道交通车辆之后，首次为泰国干线铁路提供客车车辆。据了解，这一项目于2013年3月由泰国国家铁路公司发布国际公开招标，长客股份与中国铁建联合参与该项目竞标，与来自世界各国的铁路车辆制造商展开竞争，最终凭借技术和商务排名第一的优势中标。该项目下应供货车辆总计115辆，拥有一等卧铺、二等卧铺、二等卧铺（带残疾人装置）、发电车和餐车共5种多样化的车型。

　　 铁路专家、同济大学教授孙章表示，中国的铁路装备具有成本低、技术水平高、安全性强等优势，且对于泰国等东南亚国家来说，采用中国的装备更容易跟中国南部的云南等地区统一标准和制式，方便以后铁路接轨。

　　 据了解，早在上个世纪，原铁道部旗下的众多车辆制造厂已经开始出口一些低端的车辆到非洲各国，在经历过2011年铁道部剧烈的人事震荡和“7·23”温州动车事故后，铁路出海曾一度放慢脚步。2013年，新一届领导人上台后，多次在出访或重要外交场合积极推销中国高铁和铁路装备，蛰伏了两年的中国铁路再次迎来了出海的高峰期。

　　 近两年来，中国铁路装备制造和建设企业多次在国际上斩获大单：2013年初，中国南车四方股份公司获得总金额超过34亿元的阿根廷电动车组采购合同，这是中国企业在南美获得的最大轨道交通装备订单；今年3月，中国南、北车同时斩获南非机车采购大单，总价值近30亿美元，这也是迄今为止中国轨道交通项目的最大出口订单；今年5月，国务院总理李克强访尼日利亚期间，中铁建拿下800亿元铁路建设大单。