据中国之声《新闻晚高峰》报道,本月25号,北京遭遇严重雾霾,受雾霾直接影响的,便是很多来往首都机场的航班。此前有媒体曾报道,俄罗斯航空公司一架由莫斯科飞往北京的SU200航班,为安全降落而在空中盘旋93分钟。今天,又有媒体曝出,25号当天,一架由日本旭川飞往北京的东航航班MU750,境遇比SU200更惨,“载有近200人的MU750准备备降济南、青岛两机场时,均遭拒绝,以致这架飞机一直在华北上空多次往返,改变航向,当最后落地后,机内仅剩燃油1520公斤,只够飞行约半个小时,险酿险情”。
据当时最早发布MU750不规则航行轨迹的民航自媒体FATIII介绍,当晚11点半左右,通过一个软件监测到MU750出现了不同寻常的情况。
这家自媒体成员邝先生:有一个很流行的手机APP,它自动推送如果有紧急情况或出现特殊代码的飞机,它会推送,点开就能看到这班飞机飞行的实时轨迹。当时MU750短暂挂过一个7700的代码,这个代码航空业界叫做紧急情况代码,当时它侦测到飞机调成这个代码之后,它就把这个消息推送到手机上。
当时我们看到的情况时,航班在北京复飞,没有降下去,然后复飞后在北京区域内转了两个圈,接着就往青岛方向飞了。后来没过多久,MU750就取消了7700的紧急代码,换成了普通代码。飞机最后就降到了青岛。
据媒体报道,机组在飞机下降并对准跑道过程中发现,北京天气标准低于机组运行标准,机组拉升后决定备降济南,之后机组通知东方航空公司运控部门并获得同意。但随后,MU750在飞往济南过程中,济南空中管制员通知机组济南机场不接收备降飞机,还特别说明,除非机组宣布最低油量或紧急油量。
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