兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段将开通运营

　　中新网乌鲁木齐11月5日电 (记者 闫文陆)记者从5日举行的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营新闻发布会上获悉，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段16日将开通运营，两地间铁路客运运行时间由5小时缩短至3小时左右。

　　兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、鄯善、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，全线共设39个车站。该铁路为双线电气化国家I级铁路客运专线，设计最高时速250公里，线路全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

　　乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说，此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段全长530公里，设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。该线于2010年1月开工建设。

　　2014年9月16日通过初步验收。开通初期，开行D字头列车4对。

　　他表示，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段建成开通后，将进一步改善西部地区特别是新疆各族民众的出行条件，优化交通旅游环境，对促进新疆经济社会发展和新丝绸之路经济带建设具有重要意义。

　　据乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新介绍，乌鲁木齐南至哈密间的4对动车组采用了一站直达、站站停车和部分中途站停车三种运行方式，适应旅客出行的不同乘车需求。

　　他还称，兰新高铁乌鲁木齐至哈密间5个客运车站中，吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密四个车站均为新建车站，这些车站与既有线的车站相比，具有距离城区近、候车面积大，容纳旅客多，旅客进出站便捷，与公交对接紧密等特点；在车站站房的设计上，突出了人性化服务旅客的理念，吸纳了当地地域文化符号，造型新颖独特，设施功能完备。

　　新疆发改委交通处处长马亮元称，作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程，兰新高铁建成后，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，对促进西部地区的快速发展将产生深远影响。

　　据知，兰新高铁哈密至兰州段预计2014年底开通运营。宝鸡与兰州间高铁正在建设中，预计2017年完工。届时，乌鲁木齐与北京将实现高铁联通，二者间铁路客运的运行时间将由41小时缩短到16小时。(完)