中新社南昌11月6日电 (记者 刘占昆)中新社记者6日从南昌铁路局获悉,新建南昌至赣州铁路客运专线的可行性研究报告,已获得国家发改委批复。
(南)昌赣(州)客运专线作为中国快速铁路网的组成部分,线路全长419.6公里,其中南昌至横岗站利用既有京九铁路通行,其余新建线路长401.7公里,建设工期5年,工程投资估算总额507.5亿元人民币,是一条设计时速250公里的双线客运专线,规划年单向输送能力5000万人。这条铁路位于江西省中南部,北连江西省会南昌市,南接江西重镇赣州市,全线设13个车站。
新建昌赣客运专线将衔接起昌九城际、沪昆、向莆、赣龙、赣韶、吉衡等铁路,辐射赣中南主要大中城市,经赣龙铁路对接龙厦铁路,还将构建“南昌—吉安—赣州—龙岩—厦门跨省城际通道”,成为闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道之一。
据介绍,这条铁路建成通车后,将实现京九铁路南昌至赣州间客货分线运输,大幅提高京九通道客货运输能力,满足区域日益增长的旅客运输需求,对转变区域交通运输发展方式、调整运输结构,保护沿线生态环境,实施可持续发展战略具有重大意义。(完)
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