公交票卡使用规范将出台 上下公交刷卡超4小时扣全票

　　 既有线路正常运营时单程均不超4小时;特殊原因致乘车时间超长,乘务员应及时通知乘客先刷卡

　　 地铁、公交票价调整在即,关于公交票卡使用规范也即将出台。规范拟限定持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过4小时。如果超时,按照不完整交易处理,在下次乘车时,系统会自动扣除从上车站到距离首末站最远站的票款。

　　 超4小时视为不完整交易

　　 交通部门相关负责人介绍,12月28日执行新的票制,对公交来说,最大的变化是所有线路上车和下车都要刷卡,肯定会有一些使用中的问题,比如下车没刷卡,这种情况属于不完整交易。目前测算,每100人次公交乘客均有1.5人次不完整交易。“北京市将根据新的票制票价出台地铁公交票卡的使用办法,但在这出台前,对于违规使用票卡的情况我们是依据内部规章来处理。”

　　 根据车票使用办法以及实施细则规定,在分段计费线路车辆上未按规定在上车(进站)和下车(出站)时刷卡的,视为不完整交易。在分段计费线路上,持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过4小时。这种超时的情况,也会被视为不完整交易。以上两种情况,在下次乘车时,系统会自动扣除从上车站到距离首末站最远站的票款。

　　 伪造卡证乘车补交150元

　　 对于逃票行为,实施细则规定,持单程票的乘客超过有效乘车里程的,应按超过里程票价补票。使用他人学生卡、免费卡(证)或涂改伪造的卡(证)乘车的,补交票款150元,并收缴卡(证)。

　　 办法表示,运营单位应建立票务稽查制度,配备稽查人员,对乘务人员、站务人员的售票、验票情况和乘客购票、刷卡情况进行稽查。恶意逃票罚全程票价的两倍金额,而且是实价,不享受任何刷卡优惠等。提前刷卡但未下车的,除了补齐票款,还将补交一次全程票款。

　　 ■ 追访

　　 如遇大堵车乘客可提前刷卡

　　 如果因大堵车或车坏了导致乘客乘车时间超长怎么办?按照规定,如因天气、道路等特殊原因造成乘客乘车时间超长,乘务人员、站务人员应及时通知和组织持卡乘客先行刷卡,避免造成票款损失。遇特殊情况车辆中途不能继续运营时,已刷卡的乘客可在乘务人员引导下,换乘其他车辆。

　　 交通部门相关负责人说,“乘车超4小时,按不完整交易处理”实为现行“旧规”的延续。早在市政一卡通在全市范围内投入使用时,刷卡计价系统就已设定了4小时的时限。不过,由于既有公交线路正常运营情况下,单程时间均不会超过4小时,所以乘客因超时被扣款的情况基本不存在。(记者郭超)