高铁经济学引发高铁争夺战 河南新野邓州再燃战火

　　2014年11月，邓州一位民间保铁者在天山拉起了条幅。A18-A19版图片由受访者提供

　　2014年9月，新野保铁者在文化广场掀起万人签名活动。

　　2014年11月，邓州人孙洋等在北京西直门拉横幅支持高铁站设在邓州。

　　1月27日，新华社报道了全国多地围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”。报道列举了多地采取“舆论战”、官方公关、“群众施压”的现象，称“争路运动”体现了地方的“高铁政治经济学”。

　　新京报记者在河南采访也发现类似现象。去年9月起，河南的新野、邓州两地民间先后发声，要求郑万高速铁路襄阳到南阳段在自己家乡设站。随后，两个城市的民间团体在全国多个城市发起各种形式的保路活动。这些活动背后，游子看到了家门、商户看到了商机……

　　专家提出，高铁线路不能应局部民意随意更改，地方政府要考虑大局。

　　1月14日，河南新野、邓州的保路运动再燃战火。