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油价“十三连跌” 航空燃油附加费将取消?

2015-02-02 09:40 来源:北京青年报 字号:       转发 打印

  导读:国际油价已跌了六成 ,国内成品油也创下“十三连跌”纪录。继亚洲航空宣布取消燃油附加费后,1月30日香港民航处也宣布航空客运燃油附加费调减约37%。对此,多位业内人士预测,按照一般在每月5日宣布是否调整的惯例,本周五国内航空客运燃油附加费也有望下调,乘坐国内航班燃油附加费有望迎来免费时代。

  亚航宣布取消燃油附加费

  亚洲航空此前在官方微博宣布,因全球燃油价格下降,从2015年1月26日起,亚洲航空旗下所有航空公司,包括马来西亚亚洲航空、泰国亚洲航空、印尼亚洲航空、菲律宾亚洲航空、亚航飞龙航空、印度亚洲航空、亚洲航空长途、泰国亚洲航空长途、印尼亚洲航空长途等将取消燃油附加费。

  早在2008年,亚洲航空就是全球第一家取消机票价格中燃油附加费的航空公司。后因油价飙升,亚洲航空于2011年在票价中重新引入燃油附加费。此次取消燃油附加费将进一步降低出行成本,比如,旅客若搭乘亚航的航班从成都往返吉隆坡,便可节省525元的航空燃油附加费。

  香港公布调减航空客运燃油附加费37%

  1月30日,香港民航处公布航空公司获准征收的航空客运燃油附加费将调整,短途航班最高是81元港币,长途航班最高是356元,减幅约为37%。附加费以发出机票日期为准,有效期为下月1日至28日。

  从 2015 年 2 月 1 日起,国泰航空、港龙航空官网将向所有在此日期或以后签发或更改订位预订的机票,征收新的客运燃油附加费,以每航段计算将长途航班从566 元调减至356元;短途航班从129元港币调减至81元港币。

  国内燃油附加费已经连降五次

  国航、南航、东航等航空公司客服均表示,会根据民航局的要求,对燃油附加费进行动态调整。由于近期国际油价持续下跌,国内的燃油附加费已经连降五次。从2014年9月份开始,最近一次调整时间为自2015年1月5日,800公里以上航段一路从120元降到30元;800公里以下航段也从60元降到10元。

  由于航空燃油附加费一般在每月5日调整,所以这次航空燃油附加费下调可能在2月5日实现。对此,多家航空公司内部人士表示,目前正在等待来自发改委和民航局的调价通知。

  需要提醒的是,北京青年报记者调查发现,燃油附加费每次调整都是以出票日期为准,在2月5日之前订的机票燃油附加费不再退还。亚航客服解释说:“乘客已经预订好的客票后,将不退回燃油附加费。如果乘客需要修改行程,修改客票日期或舱位等,燃油附加费可能重新计算,如果改票时燃油附加费已减少很多,可以退回一些;如果燃油附加费增加,则需要补交。”

  油价下跌让航企、旅客都受益

  根据国际航空运输协会(IATA)的数据,航空燃料在航空公司总成本中占比高达40%。每加仑燃油价格上涨1美分,相当于航空公司多开支1.9亿美元。

  自2014年4月以来,航空煤油到岸价持续走低,国内航空燃油附加费连降5次,这样虽然降低了航企的财政收入,但是也降低了航企的成本压力。以国航为例,其2013年年报显示,该公司2013年的航空油料成本为337.22亿元,占总成本的40.8%。国航在年报中还表示,航油为其主要的营运成本之一,因此公司的业绩受航油价格波动的影响较大。预计燃油成本大幅降低后,将在各大公司2014年的年报中有所体现。同时,油价下跌的利好也让旅客受益,如果此次调整国内航班燃油附加费迎来免费,那么将为旅客带来更多的实惠。

  文/本报记者 蔺丽爽 图示制作/王慧

  国内航空燃油附加费如何计算?

  从2009年11月起:

  国内机票燃油费与航空燃油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。

  800公里(含)以下航线按800公里计算,800公里以上航线则统一按1500公里计算。

  国内航空煤油综合采购成本每吨每超出4140元的基准油价100元,燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。

  具体计价公式:

  800公里(含)以下航线

  燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×800。

  800公里以上航线

  燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×1500。

  2015年1月5日起:

  (以出票日期为准)国内航线航空燃油附加费将再次下调,800公里(含)以下航段从60元降至10元,800公里以上航段将从120元降至30元。

  文/本报记者 蔺丽爽

[责任编辑: 宿静]

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