羊年开市现车优惠：少！ 粤A牌价：涨！

　　买车上牌需谨慎，此前无本地指标先上外地牌，计划摇号后再迁回广州，由于国V政策实施，此路难通了！(资料图片)

　　开特斯拉上路也需摇号或者拍牌。

　　广州日报讯 (记者邓莉)羊年春节的嬉闹过后，本地车市水静鹅飞。3月伊始，本地车市新车库存量仍然较少，也并未放出较为诱人的优惠幅度，不少新车如缤智、XR-V、新皇冠等基本没有优惠。春节过后，国V排放标准的实施，也让经销商消化一段时间。

　　按照惯例，春节过后的车市一向都比较平静，今年同样如是。套用电影《智取威虎山》里座山雕的“一个字名言”来形容3月初的车市人气：少，非常少；不仅看车人少，新车现车也少，成交更少！当然，这并不意味着车市惨淡，只是节后不出手买大件是传统消费习惯，而且消费者早已清楚，春节后并非是车价最优惠的购买时机。记者上周在本地4S店留意到，鉴于不少汽车工厂刚恢复生产，3月中上旬整体新车供应量不会多，不少热门车型、刚上市新车持续缺货，需要等待1个月以上。如广汽本田的多款抢手新车，库存量都较少，即便是在优惠较多的增城区，锋范也只优惠1万元左右，飞度只有2000元左右让利，奥德赛优惠不到5000元，缤智新车则没有优惠，都只有少量的现车。在市区这些车型的优惠更少，现车抢手程度也更高。

　　对于经销商来说，刚在去年年底和春节前进行了一番大促销过后，3月份淡季是调整时期，可以静下心来制定新年对策。尤其是3月1日起国V排放标准在广州的实施，也让经销商将部分重点放在了国V新车的导入和国IV排放车型的处理上，每个4S店的二手车部门成为春节后较为忙碌的一个部门，因为将面临此前不少置换回来的二手车的外迁处理工作。