2016年12月28日,沪昆(上海至昆明)高速铁路最后一段贵阳至昆明段将正式开通运营,这也标志着历时7年建设的沪昆高铁全线贯通,云南也正式步入高铁时代。
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,中国东西向里程最长、影响范围最大、经过省份最多的高速铁路,途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市,线路全长2252公里,全线为复线电气化铁路,设计时速350公里,总投资超过3000亿元。
2009年2月开工建设,其中上海至杭州段2010年10月26日开通,杭州至长沙段2014年12月10日开通,长沙至贵阳段2015年6月18日开通,2016年6月16日全线贯通。
按初期运营时速300公里计算,从昆明到北京将由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟,到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟,到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟。
如果能跑满350公里时速,昆明到上海只需10个小时。
12月26日18时起,沪昆高铁贵阳至昆明段相关列车车票将开始发售,价格可能会参考京沪高铁,即二等座800-900元。
沪昆高铁开通初期,将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对,2017年1月5日后再开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。
沪昆高铁初期单向年输送旅客预计可达3000万人,远期可达6000万人。
[责任编辑:李帅]