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工程出现大延误归咎工人不足 港铁道歉称译错

2014-07-21 10:40 来源:中国新闻网 字号:       转发 打印

  中新网7月21日电 据香港《明报》报道,高铁总站工程出现大延误,港铁独立董事委员会上周公布调查报告,一再强调“前线工人不足”是延误主因之一。不过,明报走访分判商和工程人员后发现工人并非不足,反而港铁被质疑因屡改设计图则而导致钢筋供应大混乱,扎铁工人整天玩游戏而触发大延误。

  港铁上周五回复称中文版报告指“前线工人不足”有误,应以英文版“inadequate work fronts”为准,意指“工作空间不足”,并对中文译本翻译有误而致歉。

  有立法会议员批评,港铁最新讲法是“语言伪术”,企图“大话冚大话”。有工程界人士亦质疑,传媒已广泛报道“工人不足”为延误主因,港铁为何不及早更正?若港铁改称的“工作空间不足”属实,更加反映港铁管理失误,因为港铁是管理公司,大有责任确保地盘有足够空间工作。

  现场人员﹕剪铁混乱 拖累往后工序

  撇除“工人不足”理由不能成立,有钢筋分判商向记者爆料,质疑港铁屡次修改总站的设计图则,导致大量钢筋出厂后即变“废铁”,而钢筋供应工序一分为二(“剪铁”和“扎铁”)的做法,也被质疑为恶化延误的成因。

  有驻扎高铁地盘的工程人员指出,剪铁分判商Constructive Group(简称CG)自2012年中开工后,剪铁工序便大混乱,“今日急需的钢筋,迟迟未能剪好,半年后才用得着的钢筋却堆积如山”,于是,往后工序如扎铁、钉板、落石屎、水电、装修等等,骨牌效应般全面延后。

  工人无铁可扎 地盘打机煲剧

  熟悉地盘的工程人员称,介乎2012年中至2013年中,每日有最少70多名扎铁工人常驻地盘,有足够工人,“很多任务人到地盘后才发现根本无钢筋可扎!不知做什么好,唯有就地玩游戏消遣,甚至有人煲剧打发时间。但这些人工,最后都要政府支付,都是纳税人的钱”。建筑地盘职工总会组织干事麦德正表示,过去曾听过不少扎铁工表示,被召到高铁地盘却无工开,“工人一直不知道背后是什么原因”。

  报告屡归咎劳工短缺

  就媒体查询“工人不足”的讲法受到质疑,港铁上周五回复时改口称,中文版报告中的第1.30段及5.1段中“前线工人不足”之说有误,英文版为“inadequate work fronts”,实指“工作空间不足”,并抱歉中文译本有误。

  然而,记者发现,即使撇除港铁声称译错的部分,英文版报告其余段落,亦多次归咎延误主因包括劳工短缺(labour shortage);又称整个总站建造过程中,都面对技术工人短缺的问题(shortfall of skilled labour)。

  黎广德质疑刻意误导 “译错何不立即澄清?”

  公共专业联盟政策召集人黎广德亦质疑,调查委员会刻意误导公众,“报告公布翌日(上周四),有大量传媒引述报告报道,如果译错,为何不立即澄清?” 他指出,港铁改称“工作空间不足”导致延误,若属实,更反映港铁管理失误,因为港铁有责任协调不同合约项目,确保各地盘有足够空间工作。立法会铁路事宜小组委员会成员范国威批评港铁是狡辩,刻意隐瞒真相,“这与当初归咎天雨浸坏钻挖机一样,只是在找借口”。

[责任编辑: 杨丽]

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