各方准备充分 沪港通“通车”只欠东风

　　各家券商的沪港通预开户已经启动，但目前前往开户的客户并不多

　　■本报记者 朱宝琛

　　上周五，证监会并没有如业界所期待的那样给出沪港通的具体“通车”日期。不过，种种迹象表明，沪港通的推出时间已经越来越近了。

　　10月20日，香港财政司司长曾俊华表示，香港方面已准备好，一旦决定作出，沪港通即可实施。

　　与此同时，上周末，国内多家券商进行了港股通技术系统第二次上线演练。这次上线演练是通关前至关重要的一次全生产环境真实测试。有参与测试的相关人士透露，第二次上线演练的测试进展非常顺利。

　　“上周末的测试，我们都参与了。应该说测试比较顺利，不管是从制度建设、技术准备还是从人员准备、系统建设情况来看，我们都已经准备完毕。”华鑫证券副总裁陈海东对《证券日报》记者表示。

　　他同时向记者介绍，不管是上交所和中国结算组织的验收，还是证监局进行的检查，华鑫证券都获得了通过。同时，公司还对检查中提出的一些问题进行了完善。

　　“目前总体准备工作都已经到位。”陈海东表示。

　　事实上，从记者了解到的信息来看，目前各家券商就等着沪港通的最后“鸣枪”。

　　尽管沪港通的推出时间迟迟未定，但是，各家券商的沪港通预开户已经启动。

　　“从目前的情况来看，客户到我们营业部柜台来预开户的并不多，数量还停留在个位数，但是，网上开户的客户可能要比前往柜面开户的客户多。”一大型券商营业部相关人士对记者表示。

　　该人士同时向记者介绍，对于沪港通预开户，除了资金方面有50万元的门槛，其他的比如是否有投资经验等方面都没有硬性规定。

　　至于已经开通A股账户的投资者，在网上只要提交相关资料，通过后台验证后，就可以开通沪港通账户，非常方便。

　　业内人士表示，虽然沪港通何时开启仍未最终敲定，但预开户启动意味着正式发车已箭在弦上。

　　即将“通车”的沪港通业务，在为投资者开启投资港股机会的同时，也给券商发展带来了新机遇。

　　日前，华鑫证券与香港尚乘集团正式宣布两家公司达成合作伙伴协议。华鑫证券由此成为沪港通业务获批复以来，内地首家与香港证券公司互为平台，共同开展沪港通业务的券商。

　　陈海东介绍，双方通过业务合作和产品创新，实现优势互补，发挥协同效应，共同帮助投资者尽快熟悉对方市场，使双方的客户都能得到更加高效、专业及个性化的服务。初期，两家公司将围绕沪港通在研究、财富管理等领域展开先期合作，未来有望拓展至产品设计等其他领域。