香港官员谈深港通：增加流动性绝非坏事

　　中国国务院总理李克强日前宣布，国务院已批准《深港通实施方案》。深港通成为市场焦点，香港财金官员21日表示，深化国家与香港两地金融市场的融合，对两地来说都是正确的发展方向。北水南来带来更多的流动性绝对不是坏事。

　　当天，特区政府财政司司长曾俊华在其网志发表文章说，深港通4个月后可正式“通车”。深化国家和香港两地金融市场的融合，香港能进一步巩固国际金融中心和人民币离岸中心的地位，国家也能借助香港进一步开放资本市场，推动人民币国际化，创造两地双赢，实现“国家所需，香港所长”。

　　曾俊华指出，香港的金融市场面向全球，深化香港与内地、全球市场的联系，提升香港的市场基建水平，是推动金融业持续发展的大方向，也是香港在国际和国家继续维持特殊地位的不二法门。

　　同日，特区政府财经事务及库务局局长陈家强也在网志发表文章说，这次深港通的安排，可说是沪港通的升级版，取消了总额度的限制，但维持每日的交易额度。

　　他指出，回顾过去一年多，南下港股通总额度的使用量，虽随市况波动而有所增减，但整体呈现一个稳步增长的过程。到了这星期总额度取消前，总额度使用量已超过80%，说明南下的资金平稳有序地投入香港市场。

　　陈家强表示，北水南来带来更多的流动性绝对不是坏事。香港作为国际金融中心，就是要把不同群体对股票的看法、需求以至情绪综合起来，使香港股市更能切实反映股票的价值，使港股的价值更具指标性。

　　他还说，深港通的投资范围还扩大至市值50亿港元及以上的恒生综合小型股指数的成份股，增加了投资者的选择；两地证监会也已达成共识，待深港通运行一段时间及相关条件具备后，会将交易型开放式基金(ETF)纳入互联互通，可鼓励投资者进行长线的资产配置，有助内地投资者参与海外市场，幷推动香港ETF市场的持续发展，是互惠双赢的举措，期望可尽快落实。

　　陈家强认为，沪港通、深港通以至纳入ETF，只是两地互联互通的一个开始而已。香港在金融创新方面具有独特的优势，有利发展不同的投资及风险管理产品，配合中国资本市场双向开放的发展需要。

　　同日，本身是经济学者的港区全国人大代表刘佩琼在电视节目上说，深港通将有利吸引海外投资者，经香港投资内地金融市场。