路边摊少了 火了烧烤巴士

　　由大巴车“改造”而成的“巴士烧烤”

　　随着夏季的来临，烧烤的生意也日渐火爆，由于执法部门对露天烧烤执法力度的增强，不少地区的路边烧烤摊最近都不见了踪影。北京青年报记者调查发现，一种开在大巴车内的烧烤摊开始流行。和露天烧烤相比，虽然在大巴车里烧烤算是加了个“盖”，但是特制的排风扇依然将大量的油烟排到车外，污染并没有减少。这些车辆都经过了一定程度的改装，摇身一变，成为烧烤“厨房”或“餐厅”。有市民认为，巴士烧烤是应对执法部门查处露天烧烤的一种“新招”。

　　路边烧烤消失

　　火了烧烤巴士

　　“去年这里至少有三四个露天烧烤摊位，今年一个都没了。”对于本市取缔露天烧烤的政策带来的变化，家住管庄地区的徐女士最大的感触就是小区周边的烧烤摊子今年夏天全都没出来，即使附近饭馆的烧烤炭火炉也都不敢摆出来。不过最近一辆大巴车成了不少“爱串人士”的聚集地，“就是这几天刚刚开过来的，每天晚上都有不少人在这里吃烧烤。”徐女士说，虽然烧烤摊子没了，但是大巴车带来的乌烟瘴气丝毫不比露天烧烤少。

　　前天晚上，北京青年报记者找到了这辆烧烤大巴。离烧烤大巴还有一段距离，伴随着烟雾，阵阵烧烤气味便飘了过来。这辆烧烤大巴停在人行道边，“巴士烧烤”的字样贴在车窗上，非常显眼，车尾处并没有悬挂车牌，在车尾一侧，一根“烟囱”从车体中伸了出来，大量的浓烟从中涌出。在大巴车一侧的便道上，摆放着几张桌子，一些食客正在露天品尝烧烤。大巴车车头部位的车门一直开着，几个服务人员上来下去，将烤好的肉串递到露天的食客桌前。

　　这辆大巴的内部“别有洞天”，被装饰成餐厅模样，车头处的方向盘“健在”。车内每两排座椅为一组，被改装成对坐式，两排之间加放了一张餐桌，方便食客吃喝。该大巴内部有近10组桌椅，大约能容纳二十多名食客同时进餐。

　　这座“迷你餐厅”可谓“五脏俱全”，大巴顶部安装着多个电灯，为大巴内部提供照明。一台空调被放置在“餐厅”后部，放出阵阵冷气。“厨房”设置在大巴车车尾部位，一道门将 “餐厅”和“厨房”隔开，“厨房”内，几个人正在烤着羊肉串。

　　大巴烧烤出现

　　疑为应对检查

　　“我觉得他们弄辆大巴车烤肉串肯定是为了避免被扣上露天烧烤的帽子。”徐女士说，虽然在大巴车里烧烤看起来不算是露天烧烤，但由于油烟直排到车外，对于周边环境的污染和露天烧烤并没有区别。北青报记者询问为何要开巴士烧烤时，一位“店员”说，这种巴士烧烤很有创意，为食客提供不一样的感觉。他还说，这辆大巴是十余万元买来的二手车，内部经过改装，专门用来进行烧烤生意。深夜打烊后，大巴就停在这里，并不开走。“这样可以节约门脸租金。”一位食客认为，长期经营下去，买一辆大巴还是要比租门脸划算。

　　虽然“店员”并未提及巴士烧烤是否是为了应对执法检查而采取了这样的形式，但随着本市去年以来打击露天烧烤力度的增强，今年多个地区都出现了类似的巴士烧烤。此前，通州一个小区附近就曾经出现过巴士烧烤，一辆外观和普通公交车无异的烧烤车经过简单的改装，能够同时供20多人就餐。据开设这个“公交车烧烤”的店主称，由于城管整顿露天烧烤，他便花钱购买了这辆车，将就餐地点转移到车上。

　　不过，这辆加了“盖”的巴士烧烤并未躲过执法部门的处罚。城管方面责令烧烤负责人对此违法行为进行整改，并要求其将车迅速驶离，依据《北京市市容环境卫生条例》第三十五条第五款，以店外经营的案由对该店负责人实施3000元高限行政处罚。

　　大巴车存隐患

　　曾因烧烤起火

　　北青报记者调查发现，巴士烧烤此前在外省市曾经出现，虽然有观点认为巴士烧烤有创意，但大多被当地的城管部门查处。北青报记者发现，大巴烧烤已经逐渐在本市流行，有些车辆是专门用作“厨房”或“餐厅”，有些车辆则是“二合一”。去年11月，就有媒体报道在左家庄地区出现烧烤大巴，在天气转凉时食客们可以在车内吃烤串。

　　大巴烧烤虽然形式新颖，但其安全的问题不容小视，北青报记者在管庄地区的这家巴士烧烤发现，由于大巴车设计的局限性，两侧的窗户均为封闭式，平常无法打开，一旦发生紧急情况，食客如何从车内逃生成为问题，而车内可以随便吸烟，烟头也被肆意地扔到地板上，存在较为严重的安全隐患。

　　事实上，巴士烧烤已经在本月发生过火灾。5月6日晚，在朝阳区草房附近，一辆用于烧烤经营的大巴起火后被烧毁，该车为河北牌照，车身内摆放着很多蜂窝煤。据目击者称，消防还从车内拎出几个煤气罐。

　　有烧烤摊升级

　　开始用电烤炉

　　对露天烧烤查处的最重要原因就是油烟，一些摊主也开始想办法避免油烟。在距离管庄不远的常营附近，一辆小型面包车也开起了烧烤店。由于车厢内空间有限，只能被用来作为纯粹的“厨房”，食客们都在便道上露天吃着烧烤。车厢内改装力度并不大，只是加装了一个小型排风扇，车厢内还放置有货架、电风扇等物品。摊主说，这辆面包车是他几年前买的二手车，用来跑运输，现在还可以上路，并没有报废。“这是用电的烤炉，无污染。”摊主说，他并不使用传统的炭烧烤炉，而是在用电烤炉，烧烤时基本没有烟。

　　对于目前出现巴士烧烤的情况，一位基层城管队员说，城管部门查处的依据除了露天烧烤外，还有占道经营等多项指标，此外如果环保、占道等“都能说得过去”，比如使用了电烤炉，那么还要看是否属于无照经营等其他方面。“巴士烧烤最好还是别存侥幸心理，如果被查到除了罚款之外，投资买的二手车或报废车也白买了。”这位城管队员说。

　　《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》提出，在全市范围内大规模取缔露天烧烤，城六区城镇地区公共场所和各区县划定的禁止区域内，都将不再出现烧烤摊，并且每年都要集中开展专项治理。今年入夏以来，各区县已经组织多次联合执法行动减少“街头污染”。

　　文并摄/本报记者 杨琳 线索提供/徐女士