送餐员送外卖，要快更要安全

　　前几日，北京大雨，朋友开车在等红绿灯时，左前方反光镜被“加塞”进机动车道的外卖电动车剐了下来。外卖送餐员也因为车速太快，身上的雨衣勾住汽车反光镜，人和车都狠狠地摔在了地上。最终交警判定，笔者的朋友全责。这事让朋友闹心，有种“哑巴吃黄连”的感觉。

　　事实上，由外卖送餐员引起的交通事故在全国各地几乎天天上演。为了抢单子、抢时间，不少送餐员超速、逆行、闯红灯，不仅对自身安全不负责，更严重影响了公共交通秩序。

　　遭遇到这种事故的行人、司机会觉得气愤，但是，对送餐员来说，也是无奈之举。由于没有底薪，送餐员的工资都是按单提成，送得多才会赚得多；而且，订单最繁忙的时间只有午餐和晚餐的4个小时，如果不在就餐高峰期多跑些单，想多赚钱就变得更不容易。而且，很多外卖平台有限时送达要求，超过规定时间会罚款，因迟到收到顾客差评更会影响收入。这些因素，导致送餐员不得不在每一次的送餐过程中只想着“快”而忽略交通安全。

　　在笔者看来，送外卖，要快但更要安全。首先，要加强非机动车人员的交通安全宣传力度。近年来，交通安全的宣传重点都是围绕客货运车、校车、私家车等车辆展开，对快递三轮车、外卖配送车等非机动车辆的交通安全宣传几乎为零。

　　其次，交管部门要加强对非机动车，特别是对电动车、摩托车逆向行驶、超速、争道抢行等行为的查处，形成严管重处的高压态势。对那些屡教不改、屡罚屡犯的送餐员，可联合外卖平台进行曝光。

　　更重要的是，外卖平台应加强对送餐员在交通安全方面的培训和考核，倒逼其安全驾驶。一方面，在制定送餐时间的规章制度时，应充分考虑到道路拥堵、商家耽搁、天气等因素，鼓励送餐员在遵守交通法规的前提下送餐，而不应一味要求限时送达；另一方面，还可与送餐员签订就业安全协议，对遵守交通法规的人员给予一定奖励，市民发现送餐员违反交通法规的行为，可向外卖平台投诉，对多次违反交通法规的人员可予以罚款或辞退，从而促使送餐员认识到交通安全的重要性，养成良好交通行为习惯，共同维护道路交通环境。

　　当然，遇到晚高峰、恶劣天气时，在外卖平台上点餐下单的你我他也要多一份耐心，对送餐员多一份体谅。你的宽容和好评，就是送餐员安全送达的最大动力。