福厦高铁泉州站综合枢纽站明年开工

　　11月5日讯　昨日，记者从泉州相关部门获悉，福厦高铁泉州火车站配套设施———综合交通枢纽站规划方案基本敲定，工程预计明年开建。目前，火车站站前临时广场和应急排水等工程已在建设中，预计今年春运前可交付使用。

　　泉州火车站综合交通枢纽站，集长途客运站、公交车站、出租车站、社会车停车场和城市轻轨站点等多种功能，属于一级客运站。总用地344多亩，用地分为三大片区，西侧为综合交通枢纽站，中央为站前景观广场，东侧为预留发展用地。其中，综合交通枢纽站地块，长途客运站占地约103亩，公交换乘站占地66.57亩，社会小汽车泊位466个，出租车27个泊位，加油加气站预留用地约3亩。

枢纽站设计人性化

综合交通枢纽站设计十分人性化。枢纽站与火车站之间，设置有雨棚的通廊，满足风雨天乘客出行需求。此外，枢纽站还设置了比较宽的外廊，为乘客提供更多遮风避雨的机动候车空间，缓解枢纽大厅的候车压力。

“可以说，整个设计体现以人为本，尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区位优势，实现公交有限原则。”有关人士介绍，规划把公交换乘站设置在北侧，长途客运站设置在南侧，使公交位于火车站与长途车站之间，最便利地满足公交与火车站及长途的换乘。

预留两条轨道交通　满足乘客换乘要求

泉州火车站作为泉州对外的窗口，站前景观广场在兼具集散、景观等多种功能的同时，并充分考虑与铁路站、枢纽站、游客接待中心之间的步行通道，设计上以简洁的硬地铺装为主，局部配以植物和绿化地面，达到交通广场人流疏散的要求。

满足轨道交通与火车站及枢纽站乘客最便捷的换乘要求，规划还预留地块作为今后轨道交通路线，其中用地西侧，为规划中轨道交通1号线的停车场，东侧为规划中的轨道交通3号线的停车场。

轨道交通1号、3号线，将穿过泉州火车站周边区域，满足市民交通换乘。其中1号线：董埔—泉州—晋江—机场—石狮蚶江，线路长约50公里，加强主要组团与主要对外交通枢纽（高铁泉州站、晋江机场、城际铁晋江站）的联系。3号线：董埔站—浮桥—晋江池店—陈埭—西滨—石狮蚶江，长约42公里。

[责任编辑： 杨丽]