“欧洲足球梦”中的亚洲富豪

　　旧世界的权力结构正在瓦解，甚至正在被推翻。这句话不仅适用于国际政治局势，也适用于全球最流行的运动项目——足球，欧洲足球正成为亚洲人的新兴趣

　　近年来，伴随着欧洲经济的衰退，欧洲顶级足球俱乐部的经营状况也举步维艰。不少豪门球队都负债累累，难以为继。然而，在足球这项烧钱的运动中，来自亚洲新兴国家的富豪们却表现出了浓厚的兴趣。他们既是狂热的球迷，也是冷静的商人。

　　然而等待着他们的命运却不尽相同。有的人收获了成功，有的人却黯然退场。为何亚洲富豪们扎堆购买欧洲豪门球队？从这笔买卖中，他们希望得到什么？

　　 ■费尔南德斯：英超不好混

　　 亚洲航空集团首席执行官托尼·费尔南德斯最近焦头烂额。自从2014年12月28日亚航航班QZ8501失联以来，他一直忙于处理事故的后续工作。亚航失事客机上共载有162人，而此前亚航历史上从未发生致命事故。

　　 然而就在这紧要关头，英国的体育迷们却并没有给费尔南德斯一丝同情。众所周知，费尔南德斯是英超俱乐部女王公园巡游者的老板。英国球迷们在为遇难者祈祷的同时，也把矛头指向了费尔南德斯，指责他“别玩体育做好本业”。

　　 年近半百的费尔南德斯正面临人生从未有过的困境。而这位亿万富翁梦想打造的体育帝国也面临坍塌。

　　 体育发烧友

　　 费尔南德斯1964年出生于马来西亚，在英国接受教育，执掌亚航前曾是华纳唱片公司的高管。2001年，亚航深陷债务危机，费尔南德斯以1林吉特的象征性价格从马来西亚DRB-Hicom集团手中收购了亚航。

　　 此后，费尔南德斯将债务累累的亚航转变为东南亚地区首屈一指的廉航巨头。在费尔南德斯购入亚航时，该公司仅有两架飞机，而如今亚航机队拥有超过160架空中客车A320飞机。

　　 同时，费尔南德斯也是体育超级发烧友。因为早年的留学经历，费尔南德斯对英超联赛一直情有独钟。2011年，费尔南德斯完成对女王公园巡游者俱乐部的收购，成为新的老板。

　　 对于这次收购，费尔南德斯如此解释：“我曾住在尤科斯桥路很多年，并且在那个地区长大，所有人都知道我是西汉姆联队的死忠。但我对QPR（注：女王公园巡游者英文缩写）也有好感，QPR是一块未经打磨的钻石，我会继续把它打造成一颗钻石，我一向希望能够进入足球领域，特别是伦敦俱乐部，例如QPR，这个机会我无法放弃。”

　　 然而女王公园巡游者的球迷们却对此不买账。他们指出费尔南德斯是西汉姆球队的球迷，只是因为收购不成功才临时转向购买女王公园巡游者。

　　 自此之后，费尔南德斯似乎和球迷结下了梁子。这些年，费尔南德斯为女王公园巡游者投入了大量的资金，引入多名巨星，但球队却始终在为保级而战，更是引发了球迷们对这位来自亚洲老板的不满。

　　 巨星政策无效

　　 成为女王公园巡游者的大老板之后，费尔南德斯做得第一件事就是在转会市场上大肆搜罗球星。2012年夏天，女王公园巡游者先后吃进前切尔西主力边后卫博辛瓦、前曼联主力替补朴智星、前曼联希望之星法比奥等人。费尔南德斯信心满满地组建了一套自己心目中的完美阵容。这套阵容即便是放到足球经理的游戏中，也丝毫不逊色。

　　 然而真实的赛场毕竟不是游戏，2012-2013赛季英超开赛13轮，女王公园巡游者居然一场不胜。究其原因，英国《每日邮报》认为这些新援大都已经30多岁，很难融入新球队的体系中，而女王公园巡游者又恰恰是一支依靠强大的精神力量取胜的球队。

　　 这次的教训给费尔南德斯留下的印象是深刻的。2012-2013赛季，女王公园巡游者提前降级。当时，费尔南德斯接受BBC采访时表示，自从他进入英超后，他已经从他个人的“腰包”里掏出了5000万英镑。“这些钱都打水漂了，我算是交学费，学到个教训。”

　　 亚裔老板“英超劫”

　　 近年来，期望参加全球顶级足球俱乐部排名竞争的球队已经不得不把目光投向东方国家。英国各大球队首当其冲，因为英格兰足球超级联赛在各亚洲国家中的收视率都在持续上升。

　　 在英超赛场上，也出现了大量亚洲老板的身份。一个比较尴尬的事实是：亚洲老板的球队似乎总是在英超举步维艰。从昔日的伯明翰、布莱克本，再到加迪夫城，几乎鲜有亚洲背景的球队能避免“一季稻”的命运。本赛季升班马莱斯特城在主场输给利物浦之后，泰国老板维猜更是直接乘坐直升飞机从球场离开。

　　 事实上，英国的足球根植于社区，球迷与球队、足球与生活的联系密不可分，这种独特的足球文化往往会成为是亚裔背景投资人的障碍。再加之目前的亚洲老板，基本趋向于购买英超中下游球队，这原本就是一个生存较为艰难的族群，导致亚洲老板频频折戟英超赛场。