美媒称，忘掉布莱奥尼西装，忘掉红酒收藏、玛莎拉蒂汽车以及位于圣特罗佩的度假屋吧。在某些发展中国家，最新的社会地位象征是华盛顿州出产的一个苹果、冰箱里的一块冷冻牛排或者满满一碗美国红樱桃。
据美国《华盛顿邮报》网站8月15日报道，这要归功于世界范围内工业冷藏能力的大幅提升。它使更加容易腐坏的食物——尤其是乳制品和肉类——能够从农场进入全球消费者的餐盘中。
《华尔街日报》近期的一篇报道注意到了这一趋势。这种被称为食品冷链的供应链系统在中国的发展尤为迅猛，同时在印度、智利、墨西哥、哥斯达黎加、土耳其、印度尼西亚以及菲律宾也获得了一定发展。
报道称，作为温控物流公司代表的全球冷链运输系统联盟国际项目副总裁理查德·特雷西说：“如今，人们希望走到商店里面，买到高质量的安全产品，并愿意为那种商品支付比露天市场更高的价格。”
换言之，冷藏现在是社会地位上升之齿轮上不可或缺的轮齿之一。
特雷西说：“以华盛顿州出产的苹果为例。它们在许多国家都被视为稀罕的进口商品，并且作为财富的象征而受到推崇。在许多新兴国家，你可以把它放到桌子上然后说，‘瞧瞧吧’。”
这对美国的农业企业也有好处。
向中国出口猪肉、樱桃和牛皮的“安全来源”贸易公司的杰里米·哈夫特说：“中国冷藏业的发展使得从美国进口更多的畅销商品成为可能。”
哈夫特同时还就美国对中国的商品出口写了一本书，书名为《非中国制造——中国的经济奇迹背后所隐藏的事实》。
哈夫特说：“中国冷藏业的发展意味着美国能够突破农作物的限制，转而出口像猪肉这样具有更高价值的产品。史密斯菲尔德食品公司在美国进行生猪宰杀，再将整猪切成六块冷冻后船运至中国。这些猪肉会进行充分冷冻。中国冷藏能力的提升使得这些商品的出口成为可能。”
报道称，19世纪，古斯塔夫斯·斯威夫特启动了利用冰进行制冷的火车，使得肉类加工企业能够将廉价牛肉运送至美国的各个角落。自此以后，美国消费者在过去的150年间都能够买到遥远的其他地方所出产的牛肉、猪肉和乳制品。菲利普·阿穆尔紧随其后，其他的则已是众所周知。
冷链实质上是一个从收获地点开始的冷藏链条，既可以是屠宰场、菜园也可以是果园。冷链能够保证从收获地点开始不间断的冷冻，一直到你从杂货店里拿起肋排、冻虾或者成熟的桃子为止。
特雷西在谈到水果的成熟过程时说：“维持冷链的运转其实就是要减缓成熟的过程。通过低温保存，它就不会那么快腐坏。”
多亏了斯威夫特、阿穆尔、冷藏火车、冷藏卡车以及冷藏喷气式飞机，美国拥有到目前为止世界上最为精密的冷链系统。
特雷西说：“美国所消费的加工食品很多，对冷链的需求也是存在的。”
报道称，欧洲同样拥有一套高度发达的冷链系统。但是经济上相对落后的国家现在才开始奋力追赶，这也是为什么他们往往吃的肉类和禽类更少的原因。在街边的公开市场买了一只鸡后再将其宰杀要比一次将数千只冷冻鸡运送至杂货店贵得多。
特雷西说：“在发展中国家，由于家里没有冰箱，人们每天都会去市场。表明哪些国家发展迅速的一项非正式指标就是家用制冷设备的增加。家用制冷设备市场的兴旺意味着对于冷链的需求更高，因为人们能够弥补冷链的最后一环。”
特雷西说他所在联盟的许多成员在看到中国冰箱销量上涨后都对中国的制冷基础设备进行了投资。中国的13.5亿人口现在吃的猪肉、家禽以及蛋白质都比过去多。(编译/李浩)
[责任编辑：李帅]
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