美联航提高自愿让座补偿金上限至1万美元

　　自本月初曝出“暴力拒载”事件后，美国联合航空公司被推上风口浪尖。这家航空运营商27日出台一系列整改措施，包括将提供给自愿让座乘客的补偿金上限提高至1万美元。美联航还表态，今后会减少超售机票的情况，但不会完全禁止这样做。

　　美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯谈及暴力拒载事件对公司的影响时说，他认为，这一事件后，许多人可能不想选择美联航出行。

　　本月9日，在芝加哥奥黑尔国际机场，美联航一架准备飞往肯塔基州路易斯维尔的航班要求4名已登机的乘客推迟行程、将座位让给美联航雇员。一名亚裔乘客表示自己是医生需要次日出诊而拒绝离开，被机组人员叫来的机场保安强行拖下飞机，嘴部受伤流血，精神受到刺激。

　　事发后，美联航表态今后不会强行将不愿让座的乘客驱离，还承诺要求搭乘航班的雇员提早办理登机手续。

　　27日，这家航空运营商再次出台新整改措施，包括从本月28日起最多可向自愿让座乘客提供1万美元补偿金。此前，这一上限为1350美元。

　　此外，美联航提议，对于因机票超售而无法正常登机的乘客或美联航雇员，航空公司可把他们转移至附近机场，安排他们乘其他航空公司航班或用乘车方式抵达原定目的地。

　　美联航还将要求其登机口服务人员每年接受培训，以掌握应对机票超售问题的技巧。

　　对于那些确定无法找到的遗失行李，美联航将执行“直赔”政策，从6月起向失主提供1500美元赔偿。

　　至于机票超售问题，美联航的态度是，将减少特定航班的超售情况，但不能完全禁止这种情况。

　　这些特定航班是指“出现机票超售情况后经常少有乘客自愿放弃座位的航班”，例如某一航线一天中最后一班航班，以及中小型飞机执飞的航班。

　　据4月9日事件受伤亚裔乘客律师的说法，暴力拒载事件造成他的当事人脑震荡、鼻子和牙齿受伤。他们准备提起诉讼。

　　27日，美联航公开了一份对这起事件的内部调查报告。报告说，UA3411航班只超售了一张机票，也有乘客自愿放弃座位。此后，当所有乘客就位后，4名美联航雇员姗姗来迟。这4名雇员本应乘坐另外一趟航班赴路易斯维尔，结果那趟航班因技术故障推迟起飞。

　　美联航总结，不应让这4名雇员晚登机，机组人员也不该因非安全问题叫来执法人员，而且提供给自愿放弃座位乘客的补偿金也不充分。

　　根据内部调查报告，4月9日事件中，UA3411航班机组人员提议给自愿让座乘客的补偿金最高为1000美元。

　　暴力逐客事件令美联航陷入公关危机，它所属的联合大陆控股公司股价也出现下跌。

　　美联航先前表示，2018年，穆尼奥斯将不再自动获得董事长头衔。按原计划，穆尼奥斯本应在明年联合大陆控股公司的年会上获得董事长头衔，但穆尼奥斯本人提出更改其公司合同，取消了这一任命计划。

　　不仅到手的官职“飞”了，穆尼奥斯今年能获得的薪酬也有可能低于往年。