重庆6家快递公司集体涨价被叫停 抱团背后有苦衷

　　据中国之声《新闻纵横》报道，随着网购的普及，快递也在逐渐渗透进人们日常的生活，大家对于快递的价格变动也愈发敏感。本月初，也就是在8月1号，重庆的圆通、申通、汇通、中通、韵达、天天6家快递有限公司取消了之前对电商快递的“协议价”优惠，致使电商快递费用大幅上升。以快递10公斤的商品为例，以前快递费在10元左右，而调价后涨到30元左右。

　　近日，重庆市物价局公布了该事件的调查结果：六家统一提高快递收费标准，存在相互串通、操纵市场价格的行为，并向涉事的圆通、申通等6家快递公司重庆分公司下发责令整改通知书。涨价、尤其是抱团涨价受罚，这问题究竟出在哪？快递公司又有什么难言之隐呢？

　　重庆市物价局官方网站上公布的信息显示：这六家快递公司调价之前多次共同召开价格协调会议，并于2014年8月1日起统一提高了快递收费标准，存在相互串通、操纵市场价格的行为。违反了《中华人民共和国价格法》第十四条第一项关于“经营者不得有‘相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益’的不正当价格行为”的规定。重庆申通公司参与了这次涨价，公司副总赵昕说，涨价的“方式不对”，是物价局给他们的答复：

　　赵昕：它针对联合，没针对涨价。他们说，我们的情况是非常值得同情的。但是方式方法不对。他们说你们现在不能在同一时间同一方式这样，召开几家公司的价格协调会议，有串通、操纵市场价格的嫌疑。

　　重庆市物价局目前已对圆通等6家快递公司下发责令整改通知书，要求他们立即停止违法行为，否则将会受到更严厉的价格行政处罚。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇指出，罚的不是涨价本身，而是涨价的方式：

　　徐勇：被处罚的主要原因是因为建立这个价格联盟，因为价格联盟被处罚，并不是因为涨价而处罚。按照依法处罚，我认为是合理的也是合法的，但是我们说不仅仅是处罚，在处罚以后，我们应当如何扶持这个产业去发展。

　　快递“抱团涨价”并非只有重庆，7月底，湖南湘潭多家快递公司也因同时涨价被消费者投诉，据了解，目前湘潭市价格监督检查局已责令撤销涉事4家快递公司的联合涨价行为，要求自由竞价。自由竞价、根据企业自身价格定价本是理所应当，但为何快递涨价总采取“抱团”的做法？赵昕道出了苦衷：

　　赵昕：我们几家公司在市场的份额在当地还是比较大的。但是如果我们某一家先提出涨价，人心不齐，其它的五家不涨价，那肯定是业务量马上萎缩，萎缩之后就撑不下去，就面临倒闭。

　　中国物流采购联合会电子商务物流与快递分会专家委员邵钟林指出，快递行业目前的确存在不良竞争等诸多问题，使单家快递企业在定价问题上顾虑重重，由不得自己：

　　邵钟林：我们中国快递业目前呈现的这种状况，实际上我们低端的服务，我们的供给能力还是大于社会需求的。那么供大于求的话，在客观上就会造成一定程度的比价竞争。这种比价竞争，有的还是恶性价竞争，有不少还是低于它的运行成本在做这个买卖的，这个对这个行业的健康发展是不利的。

　　据了解，本次涨价属重庆几家快递分公司的自发行为。重庆申通副总经理赵昕表示，由于快递现在都采取加盟的形式，所以他们必须得在区域内为自己打算。既然自己涨价怕竞争，抱团涨价又违规，那么到底能不能不涨价？涨价进退两难的背后，快递企业有哪些苦衷？

　　曾经在我国电商发展过程中，快递一度被认为是趁着电商的东风飞速发展、甚至可以做到以价换量，但是在徐勇看来，快递面临的更大问题，恰恰是来自电商的压力：

　　徐勇：现在电商网购的快件，基本上占到我们国家快递的市场份额在70%左右。电商现在对快递价格产生重要影响，现在电商利用自己的货源优势，打压快递价格，从中间赚取快递费，这是不争的事实。很多电商是平进平出，买多少钱的价格、商品，卖出去多少钱，从中间去赚取快递费差价，这已经成为业内公开的秘密。

　　赵昕也表达了快递企业经营者的无奈，电商行业对物流挤压明显：

　　赵昕：这个价格你去想，淘宝上面，问客户收的是邮费是8块10块，而我们能拿到的是邮费是4块钱左右，我们几乎是没有利润，做这个事情，而且我们的量非常大。

　　对于这次重庆快递涨价行为，有物流行业内部人士提供了另外一种说法：是由于仓储成本提高，逼迫这几家快递联手涨价。徐勇指出，不只是仓储成本，来自各方面的成本压力已经让快递企业喘不过气：

　　徐勇：其实真正调价的背后是这么多年来快递企业各种成本的持续上涨，特别是人工成本居高不下。它的仓储成本只是一部分，而不是主要原因。

　　这一说法在重庆申通副总赵昕方面得到印证，他表示，成本居高不下，加上同行的恶意竞价，盈利困难：

　　赵昕：但是这个愈演愈烈愈演愈烈，近几年已经到达物流还要便宜的情况，长期下去这个行业肯定是不行的，因为我没有钱赚肯定要亏，亏了之后怎么提供服务呢？

　　重庆某快递网点的负责人说，他们虽然没参加这次涨价，但是对同行们的涨价诉求表示理解：

　　负责人：这个行业，八块钱同城的利润很低的，省外的话十几块钱根本没什么利润的。

　　中国物流采购联合会电子商务物流与快递分会专家委员邵钟林指出，从行业角度看，快递涨价无可厚非：

　　邵钟林：我们的销售价格甚至于它的利润，这个才几毛钱啊，实际上是难以维持它自己的正常的业务开展的基本的成本。这样做的结果造成了相当一分部的快递企业出现了亏损，也有部分快递企业，降低了服务的一些标准，实际也影响到消费者使用快递的感受的。（记者潘毅 陈鹏 实习记者齐志明 ）