专家认为，应充分认识到“去库存”的严峻性

　　中新网北京5月24日电(记者 张希敏)中国旧货业协会库存折扣商品专业委员会24日在北京举行去库存研讨会，与会专家围绕“供给侧改革”议题，就库存积压商品流通行业问题展开探讨。

　　全国政协经委原副主任、商务部原副部长张志刚指出，商品高库存是企业“不堪承受之重”，也是“去库存”的重要内容。

　　张志刚说，高库存是需求拉动数量性扩张发展的必然结果。加快供给侧结构的调整和改革，提高供给的质量和有效性，是企业创新驱动、转型发展的必然选择，也是企业刻不容缓的首要任务。

　　国务院发展研究中心市场经济所原所长、博士生导师任兴洲说，合理的库存是整个市场经济条件下生产和流通中必有的环节，是企业生产经营活动中必不可少的。而“去库存”中的“库存”，实际上是指库存积压商品，即大量的暂时卖不出去的商品。从中央层面主要指的是房地产的库存，其实还包括去产能过程中产生的大量库存。

　　中国旧货业协会库存折扣商品专业委员会常务副会长兼秘书长、中国易货贸易联合会筹备委员会主任毛德鼠表示，当前，钢材、煤炭、水泥、机械设备、建材、服装、汽车、百货、家电等多个生产资料、生活资料行业普遍存在产能过剩、库存积压问题，企业亏损严重，发展面临困境。

　　他认为，原有的库存未处理完，新增的库存又进仓，这种恶性循环成为制约企业生存和发展的瓶颈，如果得不到有效调控，还将进一步恶化，影响国民经济的可持续发展。因此，应充分认识到“去库存”工作的严峻性和紧迫性，促进经济良性发展，这是值得长期向深层次探索的重大课题。

　　毛德鼠表示，在当前市场经济条件下，再好的产品也难免因为某种原因造成积压，库存积压商品是永远存在的，这就需要有专门消化它们的专业机构形成规模化、产业化发展。

　　商务部特聘专家、北京工商大学教授、商业经济研究所所长洪涛介绍说，易货贸易主要有实物商品对实物商品的易货、服务商品对服务商品的易货、实物商品对服务商品的易货。

　　洪涛指出，易货贸易是“去库存”的重要途径，也是商品交易模式的创新，还是消费升级的一种方式。易货贸易对搞活流通、促进消费具有重要意义。

　　他认为，当前中国易货贸易进入到一个非常机遇期，大米换高铁、石油换蔬菜等，以及出现了许多的易货贸易模式，其背景有三个方面：一是借助于网络技术使易货贸易上台阶，二是借转型升级促进了易货贸易的发展，三是借规范管理促进其有序发展。

　　与会专家认为，制度供给是供给侧改革的核心，形成新的制度供给，对于促进库存积压商品的流通至关重要。同时，做好库存商品流通领域的标准标准化工作，有利于促进企业提高经济效益，为落实国家“去库存”任务更好的服务。(完)