北京新发地批发市场指定运菜车收费 引商户不满

　　新京报讯 （记者展明辉 实习生毛剑）昨日，新发地农产品批发市场部分商户反映，市场方禁止他们使用摩托三轮车运货，而要求统一采用市场内运输车，此举加重商户们的运营成本。市场方解释称，禁止摩托三轮车是出于安全和环保考虑，商户可在一定条件下自行运输。

　　菜商：指定运输车收费高

　　蔬菜批发商刘先生每天要处理近8万斤蔬菜。以前，他一直用自己的摩托三轮车运输，但是现在市场内配备了名为“场内运输车”的卡车后，刘先生的三轮车就被禁止了。

　　“我可以理解市场管理方，统一配送可以维持市场秩序，增加配送效率。但场内运输车都是几十元起步，蔬菜运得多了还好，运得少根本不划算。”刘先生说，此举增加了他的运营成本。

　　采访中，多位商户与刘先生持相同观点。

　　市场：商户摩的不安全

　　北京市新发地农产品股份有限公司负责人杨先生表示，商户可以有自己的运送车，但必须实名登记在自己名下，且有正式手续和持驾照的司机。此外，市场也允许用人力车和电瓶车。

　　“之前市场有不少摩的，横冲直撞，驾驶员也没驾照，造成不少安全事故，影响市场秩序，因此我们决定禁止摩的”。杨先生说，为此，公司投资更换500辆场内运输车。正式司机驾驶并管装管卸，也可保证市场秩序。

　　就收费情况，杨先生介绍，每辆车每次的收费上限是100元，但具体情况是司机和商户根据所运蔬菜品种、数量来定。“如果觉得（价格）不合理，可以向市场交通管理处投诉。”杨先生说。