北京环保局称工地对PM2.5贡献16.8% 住建委不赞成

　　今天上午,北京市市政市容委发布《建筑垃圾土方砂石运输管理工作意见》,要求建设施工单位将建筑垃圾运输费和处理费预存至专用账户,如果发生道路遗撒等违规行为,这笔费用将被迟扣。

　　在会议现场,城管、环保、住建委、交管等部门的相关负责人一字坐开,接受记者提问。有记者提问:“工地扬尘对PM2.5的贡献率是多少?”环保局负责人答道:“16.8%,这个贡献率不仅包括扬尘,还有建筑运输车辆遗撒……”

　　“我对此有不同意见。”回答提问的话音还没落,住建委的一位负责人马上扶正了话筒,开腔说话:“形成PM2.5的机理比较复杂,大家还在研究,对于扬尘这方面的贡献率也有很多不同比例,3%、12%、16%,有很多,不能用某一个数据一概而论,不是谁发布一个权威数字就能作为治理依据。”

　　市住建委副主任王钢介绍,设立专用账户的目的就是用经济手段给建筑施工单位造成压力。专用账户开户银行根据建设施工单位、运输单位、处置场所三方签字和盖章后的结算单拨付费用,如果不改,住建委会要求建筑单位与运输单位解约,解除运输资格。“专用账户的方案正在研讨当中,这个数字要根据工地规模来测算,至少是几十万元为起点。”

　　市市政市容委环卫处处长谢国民介绍,今年本市将从渣土运输车辆整治入手,在限速、限载、车厢密闭等方面进行改造,并且加装识别系统和GPS。根据测算,目前本市对建筑垃圾运输车辆的需求量为7000辆左右,今年力争对2000辆渣土车进行改造,其余5000辆力争年底前完成更新。此外,公安交管部门还将加强建筑垃圾、土方、砂石运输车辆管理,摸清建筑垃圾、土方、砂石运输车辆及驾驶人底数,逐车逐人建立台账。

　　根据《意见》,今年本市将加快推进建筑垃圾资源化处理设施建设,促进建筑垃圾规范处理和再生利用。谢国民介绍,经过去年10月的全面排查,本市有112个非正规的建筑垃圾消纳场所,27个正规场所。对于非正规消纳场所,今年将开启全面整治。按照规划,除东西城外,每个区县都将建设建筑垃圾消纳场所。在建筑垃圾再生利用方面,目前昌平和丰台区各有一处建筑垃圾再生场所,处置能力400万吨左右。到明年,本市将建成6个建筑垃圾处置场所,届时处置能力将提升到800万吨。(叶晓彦)