5月29日上午,青年突击队员们在欢呼成功接收盾构机。已在地下连续工作18个月的中国铁建十六局集团“建旺号”盾构机,在穿越了24个风险点之后,终于破土而出,标志着国家重点建设项目——京津城际铁路延伸线唯一一座盾构隧道顺利贯通。
京津城际延伸线全长44.815公里,按照时速350公里标准建设。待全面通车后,北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟,可实现北京到于家堡金融区的零换乘。本报记者 史家民摄
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