北京2200个高清探头“专盯”抢占公交道

　　新京报讯 （记者郭超）今天起，交管部门将加大对社会车辆违法进入公交专用车道等行为的整治力度。目前，全市已安装固定和车载高清摄像头2200多套，基本覆盖市内的公交专用道，就连夜间或者阴雨天光线不好的情况下，也可以清晰抓拍到违法车辆。

　　雨天也能捕捉车辆号牌

　　据交管部门介绍，目前北京市在用的公交专用道电子监控设备分为固定探头和公交车移动车载探头两种类型。

　　固定式探头有800余套，安装在全市多条主要大街，基本实现全市公交专用道监测设备覆盖。固定式探头可自动识别车辆轮廓、车牌号码，对违法车辆进行自动判断、抓拍。

　　公交车移动车载探头有1400余套，安装在行经大街上多条公交线路的公交车上。车载探头安装在公交车前部或后部，通过智能识别路面公交专用道黄线，结合车辆GPS位置和公交专用道使用时间，对违法车辆进行自动判断、抓拍。

　　记者从一家智能摄像头供应商处了解到，从外观上看，高清摄像头与普通摄像头类似，但智能补光系统会在摄像头周围光照不够的时候亮起，这是区别高清探头的一种办法。晚上、下大雨或者高强度光照，这种摄像头都能快速捕捉到车辆的号牌和车的外观，就连车窗上的贴纸或者停车证都能拍清楚。

　　严查公交站区内“黑车”

　　交管部门在充分利用科技手段对公交专用车道、公交车站各类突出违法问题进行查处的同时，还将围绕全市公交车站安排警力，对站区内社会车辆临时停车、上下乘客等影响公交车进出站的违法行为开展专项查处。

　　同时，交管部门将会同城管等部门开展联合执法，对公交站区内“黑车”、“黑摩的”违法揽客、摆摊售货等突出违法进行重点整治。

　　■ 提醒

　　违法占用公交车道罚200元

　　根据《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》，在道路划设的公交专用车道内，在规定的时间内只准公共汽车、电车通行，其他车辆不得进入该车道行驶，违反规定在专用车道内行驶的，处200元罚款。不过，遇交通管制等特殊情况时，按照交通警察指挥或者交通标志指示，可借用公交专用车道行驶。

　　“公交专用道”进化史

　　1997年6月25日

　　北京市首次在长安街开辟公交专用道

　　2001年起

　　每年都增设公交专用道10公里以上

　　2013年底

　　全市设有公交专用道的道路达122条，总长365.6公里。在四环路以内机动车道3上3下以上的城市主干道，公交专用道设置率已达94%