天津港进口车损失超20亿元 保险难以全额赔付

　　天津爆炸事故令滨海新区之内的企业蒙受了巨大损失，目前受损企业的数据还在统计中。从这些企业公布的数据及北京商报记者对相关企业的采访结果来看，受爆炸影响，车企及物流业损失较重。

　　车企

　　天津港进口车损失超20亿元

　　保险难以全额赔付

　　天津滨海新区瑞海国际日前发生的危险品爆炸事故受到社会各界的广泛关注，在此次爆炸中，不少进口车品牌新车存放的仓库受到波及，雷诺、大众、捷豹路虎等品牌的数千辆车被烧毁或者损坏，这些车辆的“命运”如何，也成为大众关注的焦点。

　　据了解，在此次危险品爆炸事故中，由于爆炸中心临近天津港进口汽车仓储，大众、雷诺、捷豹路虎等在天津港有汽车存货的企业受损严重。

　　昨日下午，东风雷诺发布声明称，经过初步估计，公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众也发布声明表示，正在积极核实烧毁车数量，现在还尚未确定具体数量。但有知情人士透露，大众各车型烧毁数量达到了2748辆，其中大众高端SUV途锐受损数量超过1000辆。

　　同时，捷豹路虎等进口品牌车也不同程度地受到影响，但目前这些受到爆炸波及的企业并没有公开车辆受损数量。

　　有业内人士表示，天津港是全国进口车的重要渠道，虽然此次爆炸将损失一定数量的进口车，但由于近来经销商库存预警指数持续偏高，这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，对于进口车整体市场影响并不大。

　　此外，有数据统计显示，受此次爆炸事故的影响，各品牌受损新车预估价值超过了20亿元。

　　保险难以实现全额赔付

　　据不完全统计，在此次爆炸事故之后，各家保险公司已接到超过260笔车险报案。而对于雷诺、大众、捷豹路虎等企业在运输仓储过程中的车辆，有业内人士指出，目前的商业车损险和交强险等并不能对这些车辆进行赔付。

　　首都经贸大学劳动经济学院教授朱俊生表示，上述车辆有两种情况是可以赔付的，一种是企业财产保险，即企业所有人为新车停放的区域投保财产保险；另一种是货物运输保险，一般是进口商和出口商来投保，俗称“仓对仓条款”，即承保货物在两个港口间储存、运输的风险，如汽车刚刚到天津港进入一个临时的仓库，在60天内，是在承保范围的。

　　但对于是否足额赔付，参与承保的险企负责人向北京商报记者表示，目前还未涉及到理赔阶段，依据往常的情况，都是按照投保企业和保险公司签署的协议是否有免赔额，一般险企最多给出10%的免赔率。

　　受损车辆处理成焦点

　　此次爆炸中，受损或者毁坏的车辆如何处理成为大众关注的焦点，不少消费者对于在爆炸中受损车辆是否会在市场上流通表示担忧。

　　昨日，雷诺、大众都在声明中发布了企业对于受损汽车的处置办法。雷诺在声明中称，将杜绝任何一辆因过火而受损的车辆进入市场流通渠道。大众在其声明中也表示，公司已于昨日停止了天津港口的所有运输物流工作，并郑重承诺不会允许任何一辆受损的车辆流入市场。

　　有业内人士表示，作为进口车中的知名品牌，如果不能妥善处理因爆炸而受损的车辆，将会损害自己的品牌形象。

　　北京商报记者 钱瑜 陈婷婷 实习记者 孙昊天