乘联会：2013年2月乘用车市场现状及展望

　　2月乘用车市场回顾

　　2月份狭义乘用车市场与我们上月预期一致，这就是2月份市场终端销量同去年同期基本持平，由于2月份的工作日少，按工作日折算2月份同比增长为 23%，因此这不是市场暴跌。1、2月份狭义乘用车累计的批发和零售的增长率分别为24.8%和27.3%，从去年八月以来汽车销量连续6个月同比大幅增 长，汽车市场是经济的前期指标，今年国民经济复苏已成定论，其增长率超过8%没有悬念，因此今年国民经济结构调整的力度将加大。由于年初钓鱼岛争端激 化，2月份日系企业市场销量同比环比均大幅下降，这就体现了政治和经济的紧密关系。自主品牌汽车零售同比是正增长，好于整体市场，但环比降幅略大于整体市 场，估计今年市场占有率不会再继续大幅增加。本月经销商库存是小幅增加，属于正常波动范围。

　　3月份市场估计

　　去年3月份有23个工作日，今年3月份有10个双休日，仅有21个工作日，因此不利因素较大。但是3月份的两会带来很多振奋人心的信息，及新一轮投 资的启动，都会增强消费者的信心，促进车市发展；另外4月初有个免收高速公路通行费的清明节，能促成3月下半月出现一个销售高峰，由于厂家的销量预期均较 高，自然对2月份销量不满意，2月的促销将会延续到3月份，对销量也会做出贡献；从去年11月到今年2月底，经销商库存总计下降了16万多辆，又到了季度 末，厂家为了业绩，月底的批发销量会较高，这就可能造成3月份乘用车批发销量同比和环比均出现较高的正增长。

　　2月份产量表

2月份国内销量表

2月份批发销量表

[责任编辑： 雍紫薇]