中新网4月16日电 别克三台老爷车将亮相2013上海车展。
1941 别克Model 71C Roadmaster 敞篷轿车
——同时代马力最高的美国车
1941年生产的Model 71C Roadmaster,来自Nicola Bvlgari的私人收藏,是一台第一眼就会让人爱上的车。全面升级的现代化风格比以往任何时期都出色:牌照支架与保险杠合为一体;前翼子板延伸到前门与迎宾踏板;安装在尾灯下以箭头来显示转向的信号灯。这些创新设计都让别克看起来更加前卫。
在座舱内,别克首次采用了新的拉丝铜与米色镶嵌的仪表盘面板,并将所有的开关,包括点烟器与除霜器的控制旋钮安装在收音机上的大片格栅区域,改善了舒适性与操控便利性。
Model 71C对于引擎盖的改动,也推动了汽车工业的进步。它使用了一片式冲压成型的引擎盖,并装备了新型引擎盖锁扣,不需松动任何螺栓就可轻松卸载。引擎也是升级的重点,顶置气门8缸“Fireball”发动机塑造了这台165匹马力的别克车,令其成为当时美国生产的最高马力的汽车。它一路与时光共进,直到如今,仍被广大车迷喜爱并收藏。
1958 别克Special敞篷轿车
——风靡一时的别克旗舰车型
风靡市场的Special系列可以说是别克锐意进取精神的代表之作。早在1936年,Special系列问世便掀起了狂热。经它款式众多,有分隔车厢式、轿车、敞蓬等多种选择,曾一度是别克车中最豪华的车型,对全世界的汽车造型设计产生了深远的影响。
1958年双门敞篷特别版是Special系列中最具代表性的一款,也是别克当时的旗舰车型。体态庞大的它具有二战后典型的美国大轿车风格;车头配置双头灯和大量铬合金装饰件;车头和车盖中间有圆形的V字装饰,代表着革新问世的V8发动机;长而宽大的车身,两侧有水平线条装饰贯穿;在光线的照射下折射出耀眼光芒的直瀑式格栅,更演变成为了一直流传至今的家族元素。
1965 别克Riviera Gran Sport
——奠定别克未来流畅凝炼的核心设计风格
1965年Reviera Gran Sport是Riviera车系的运动版车型,相比标准版,这款车的底盘要低2.5厘米。 就造型而言,传承了备受赞誉的Riviera经典设计:隐藏的前大灯以及置于保险杠上的尾灯,同时去除了一些装饰性的车身线条,因而整体雕琢得更干练优雅。这也奠定了别克未来的核心设计风格:大气、凝练、流畅。
动力方面,整体升级的运动版Riviera引入了7.0升Wildcat V8发动机,动力输出相比常规车型增加20匹达到了360匹马力;搭配更精准的变速器,让换挡速度更迅速平顺;同时配置的主动牵引后轴配合强化悬挂系统,提供了更快的加速度。作为运动版车型,Riviera车身特别镶嵌了熠熠生辉的Gran Sport标识,这是该标识首次应用于别克车身,映射了别克品牌的运动基因。
[责任编辑: 雍紫薇]