一度受到新车型导入缓慢影响的广汽本田发布了全球战略中级车——凌派(CRIDER)以及全新理念S1,正式拉开了“二次腾飞”的序幕。
将全新车型集中发布在汽车企业中并不多见,但如此做法也正反映出广汽本田渴望强势腾飞。广汽本田执行副总经理姚一鸣介绍,“两款新车型的导入已经按照最快的速度在推进,可谓是日以继夜。”据悉,全新理念S1预计于5月正式上市,凌派也将在这之后的一个月上市。
凌派将弥补广汽本田中级车市场的不足,全新理念S1则将增强在二三线市场的竞争力。未来,年内还将有第九代雅阁推出,而广汽本田首款SUV则将于明年推出,广汽本田正在迅速崛起追赶市场的脚步。
从凌派和全新理念S1推出可以看到,为了顺应中国汽车市场的发展,Honda改变了把全球性车型直接导入中国市场的做法,并把事业重点放在本土发展。姚一鸣介绍:“广汽本田自从成立研发公司以来,致力推行理念品牌的自主研发。目前研发公司处于边研发边建设阶段,研发团队中的年轻人仍需要在外方专家指导下进行,解决课题的能力有所提升。”
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