东莞新店低价“亏本”卖车 消费者可适时出手

　　新店推出低价车来吸引消费者。

　　近段时间以来，有不少新店在开张，而在开张期间，更是推出了超低价格来吸引消费者的关注。对此，有汽车专业人士表示，现在不少新店开业，推出更加超低的价格来吸引消费者来店购车，以冲销量。

　　新店“亏本”卖车

　　“我们店刚刚试业，售后服务很少，因此，基本上是亏本卖车，因为要销量，所以，先将客户吸引到店里，也让他们知道我们在这个区域里除了卖车之外，还可以做维修、保修。”一镇区的新建4S店负责人表示。

　　据了解，随着越来越多的品牌进驻东莞，新店的销量一直都上不去，为此，品牌要抢点市场份额，亏本出售是必须的，而且也是每一家新店在头一两年里所要付出的代价。

　　有汽车专业人士分析认为， 随着新店的不断增加，汽车市场竞争逐渐进入白热化，不少经销商面临不赚钱，甚至亏本也要卖车的现实。

　　有业内人士表示，除去一些最主流的经销商每月销量过百外，不太强势的汽车品牌经销商的日子很难熬，更别提一些弱势的品牌了。

　　有新开店的相关人士表示，新店目前的任务就是先把销量搞上去了，所以，只能靠超低的价格，哪怕是亏钱卖车来吸引消费者。所以新店往往在卖车上亏得比老店还要多，这是很正常的。

　　车行为减轻库存压力卖车

　　“现在5月份里，我们的库存压力是最大的，但是销量并不大。”有车商表示，“现在卖车，经销商不是考虑赚多少钱。经销商除了把库存车贷的利息、运营的成本等开支全部折算在车价内之外，还会把厂家的返点、广告宣传费以及车辆的保险和精品等所有可能产生的利润全部加进去。”有车商表示，没有销售量就没有市场占有率，没有客户保有量，就没有售后产值。

　　所以有很多品牌经销商宁愿亏本卖车，也要争取后续的盈利点。厂家压库存给经销商，只要有库存在，每天产生的利息对经销商来说就是一种负担，所以只要卖出去车，哪怕亏一点，也减少了这种运营上的负担。

　　一些老经销商为了吸引到消费者，推出的各种促销活动，更是让人感叹卖车如卖白菜。

　　如莞樟本田在5月份就推出了这样的促销活动，一元即可预定广汽本田首款1.8L中级车凌派和全新理念S1。另外，售后维修夏季服务月也在火热进行中。（文/记者钟宏连 图/记者石忠情）

　　标签：新店经销商亏本销量库存

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