一周车事：业内人士呼吁立法推动使用儿童座椅

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网6月1日电(汽车频道 陈鑫)为缓解打车难，今年4月16日，北京市出台《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》，提出增加车辆投放、推广电召等“一揽子综合措施”，6月1日起，北京部分出租车改革措施正式实施。96106统一出租车召车平台将正式上线，市民预约打车可拨该号码。同时，全市各出租汽车调度站(营业站)免费提供出租汽车调度运营服务，不再向进入调度站营运的出租汽车驾驶员收取进场费。

　　六一儿童节将至，如何保障儿童乘车安全再度成为家长和社会关注的话题。近日，有业内人士呼吁，根据中国汽车社会的现状，有关部门应当加快儿童乘车安全方面的立法进程，及早考虑在道交法及其地方实施条例中加入相关强制性条款，并从驾校教育、学校教育、社会教育、媒体宣传等多个角度切入，全方位确保儿童乘车安全。

　　5月31日 新京报：北京部分出租车改革措施6月1日起正式实施

　　6月1日起，北京部分出租车改革措施正式实施。96106统一出租车召车平台将正式上线，市民预约打车可拨该号码。同时，全市各出租汽车调度站(营业站)免费提供出租汽车调度运营服务，不再向进入调度站营运的出租汽车驾驶员收取进场费。

　　为缓解打车难，今年4月16日，北京市出台《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》，提出增加车辆投放、推广电召等“一揽子综合措施”，通过一至两年，使出租车“打车难”状况明显改观。

　　4月至5月，多条配套综合措施相继出台。截至目前，已出台了出租车数量调控、电召服务、投诉处理、调度站免收进场费等4个具体办法，其中电召和调度站免收进场费措施将从6月1日起实施。此外，出租车租价调整也已进行了听证，其他措施下一步也将陆续出台。

[责任编辑： 雍紫薇]