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现场预订近2万辆 深港澳车展吸金43.3亿

2013-06-20 13:46 来源:南方日报 字号:       转发 打印

  鲁力 摄

  6月13日,2013(第十七届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会(以下简称“深港澳车展”)正式落下帷幕,经过6天的展出,车商们再度迎来了一个丰收节。组委会发布数据显示,本届车展共吸引了整车参展商近100家,参展车型1200多辆。在展出规模创出新高的基础上,本次车展的参观总人流量超过66万人次,累计成交预订车辆19221辆,实际成交金额突破43.3亿元人民币。

  车展规模再创新高

  统计显示,本次深港澳车展均以厂家直接参展为主,包括了宾利、兰博基尼、奥迪、奔驰、讴歌、大众进口、上海大众、斯柯达、海马汽车、广汽传祺、江淮汽车近百个品牌。

  与以往相比,今年的展会规格也有明显的提升。据不完全统计,超过30款重要车型在车展首日发布和亮相,首发车型达到10余款,不少品牌的新车在展会上进行亚太地区的首发亮相。其中,在概念车方面包括有讴歌SUV-X概念车、WILD RUBIS(野性红宝石SUV)概念车、日产ESFLOW概念车、启辰Viwa概念车等。

  在豪华品牌方面,今年也较为高调,阿斯顿·马丁带来了其品牌100年诞辰顶级GT——旗舰款Vanquish和2013款DB9等车型;兰博基尼品牌诞辰50周年之际,携旗下的Aventador LP 700-4 Roadster敞篷版也将在本次深港澳车展做亚太区首发仪式。限量80台的中国专享版奥迪R8、限量99台特别版辉腾等名门豪车、限量版车型阵容浩荡登陆深港澳车展。

  统计显示,展会6天期间,参观总人流量超过66万人次;经过连续6天的现场展示和交易,累计成交预订车辆19221台,实际成交金额突破43.3亿元人民币。

  成为市场走势“试金石”

  然而,火红的市场反应,其带来的影响并非只是6天的销量。

  在时间上,深港澳车展紧承上海国际车展,根据新车落地时间进度来看,正是各大汽车品牌战略新车中国推广计划的最佳“第二落点”,今年在上海车展上亮相的新车,大部分都移师深圳,展开占领市场的“地面攻势”。因此,最能体现深圳市场消费特点的深港澳国际车展,也因而成为中国汽车市场的风向标。

  统计显示,今年5月汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆,比上月有所回落,与上年同期相比,生产增速达到13.5%,高出同期销售增速3.7个百分点。1-5月汽车产销分别完成907.72万辆和902.81万辆,同比分别增长13.5%和12.6%。

  对于本地市场,销量上“一周抵一月”已经成为车展的特征之一。由于深圳市场已经形成“车展”买车的消费习惯,因此车市积累了较多的消费需求。而主力品牌为了刺激成交给出的大幅优惠,以至会提前释放接下来1-2个月的消费需求。不过,经销商也有自己的计划,超高的客流和人气,也成为经销商集客最好的机会。

  更为重要的是,如今的深圳市场,在广州限牌的大背景下,已经成为整个华南汽车市场的缩影,其市场走势直接反映出整个华南市场下半年的端倪。

  (记者 郭小戈)

  标签:车展鲁力港澳深圳车型

[责任编辑: 雍紫薇]

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