车市年中考大放榜 数据好于去年同期

　　又逢七月，又逢年中考，近日，中国汽车工业协会公布，2013年1月至6月，我国汽车汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆，同比分别增长12.83%和12.34%，增速较上年同期分别加快了8.75和9.41个百分点。这些数据远好于去年同期，甚至较年初的市场预估都要乐观许多。中国车市又一次回到了两位数的增长并且坐稳了是世界汽车产销量头把交易，这些都是中国车市在2013年年中考上给我们的惊喜。

　　惊喜的背后是德系依然强劲的表现、美系疯狂的追赶、日系的复苏、法韩两系的强势爆发以及自主品牌的渐渐崛起。但是仅凭2013年上半年车市产销的“豪华数据”就一口咬定中国车市已经回到巅峰状态还言之甚早，比如：2013年上半年车企自身销售目标完成者就少了许多，不到半数车企完成了既定销售目标。现在就来看看上半年那些取得不小成绩的车企，他们都有那些了不起的地方。

　　东风日产：“干货”还是日系第一

　　2013年上半年，东风日产双品牌（不含进口车）实现了395338辆的销量，交出了开展“牵引式营销”改革以来的首张半年成绩单，被业界称之为“挤干水分的销量”。在绝对销量上，东风日产依然占据日系第一、行业前五的地位，也是乘用车市场销量排行前十中的唯一日系车企。

　　一汽丰田：上市两款车，后半程发力

　　截至6月底，一汽丰田的销量已经接近27.8万辆，占到了全年销售目标的近48%，对于今年58万辆的目标仍然信心满满的原因是，下半年将上市全新一代RAV4和新一代威驰，在一汽丰田本就不弱的营销推动力下，这两款车必将会对全年销量做出不可估量的贡献。

　　广汽丰田：两个细分市场的冠军

　　2013年1至6月广汽丰田共销售139212辆，其中，凯美瑞销售80224辆，而混合动力凯美瑞·尊瑞达到2315辆；汉兰达销售42708辆；逸致销售8556辆；雅力士销售7724辆。本年度车市中考，凯美瑞以累计销量80224辆的压倒性实力捧走日系中高级车的冠军杯，而汉兰达6月份销量突破9000辆，继续领军大中型SUV细分市场。

　　东风悦达起亚：销售满意度排名第三

　　东风悦达起亚今年施行“顾客感动年”战略，通过产品、服务等内容的升级和完善，为客户创造五星级的汽车生活体验。在该战略推动下，东风悦达起亚上半年以25％的同比增长完成销售27.6万台，超额完成半年目标，排名行业第七，并突破性的取得2013年中国汽车销售满意度指数(SSI)第三名的成绩。

　　神龙汽车：今年车市黑马

　　今年6月国内销量为近4.5万辆，同比增长36.2%，这是其连续3个月国内销量同比增幅超过30%。在此基础上，上半年，神龙汽车累计销量为近27.7万辆，同比增幅高达32.7%，超过中国乘用车市场整体增速一倍以上。特别是东风标致在“升蓝计划”推出后，3008和新款308这两款车月销量达1.3万辆，成为其市场增长的主力。其中东风标致308上半年销量达到4.37万辆，3008则达到2.46万辆，比预计的销售目标高出40%。

　　长城汽车：自主销量第一

　　上半年销售367857辆，同比增32%。其中SUV系186629辆，同增71%；轿车113715辆；皮卡67513辆。董事长魏建军曾表示，到2015年旗下哈弗将超过克莱斯勒Jeep，成为全球销量最高的SUV品牌，到2015年，长城总销量将达到130万辆。有如此豪气源于它是全球利润率最高的车企，超过以高利润率著称的法拉利。

　　长安汽车：增量居自主品牌榜首

　　今年1-6月长安乘用车销售25.71万辆，同比增长高达80.2%，在车市微增长时代，长安的表现给车市注入了一股正能量。而作为唯一一个参加于9月中旬在德国举行的法兰克福车展的中国厂商，长安汽车无疑是想借此展示其在中国汽车品牌中的领军地位。

　　上海大众：保持高速上升势头

　　依旧以78.42万辆的销售数据居于所有品牌之首。难能可贵的是上海大众还有同比增长23.2%的高速上升趋势，多款新车的换代上市为上海大众在“第一集团”的较量中占得先手，正因为有多款新车做后盾，预计在下半年车市当中上海大众还将继续保持高速上升势头，甚至在全年销售数据比拼中问鼎。

　　上海通用：铁定完成任务

　　实现销售78.04万辆，同比增长16.2%，创公司半年销量历史新高。尽管如此，上海通用在“第一集团”比拼中还是在增长速度上相对较缓，但是就自身而言，上海通用完成200万的既定全年销售目标基本是板上钉钉。所以下半年上海通用的主要目标还是放在与南北大众的比拼之中，能否卫冕全年销售榜首的位置，上海通用还需再加把劲。

　　一汽大众：势头正猛

　　上半年，一汽-大众生产整车73.73万辆，累计销售75.6万辆，同比增长26.5%。稳居全国前三，值得一提的是在5、6月份，一汽大众分别以13.27万辆，同比增长17.1%,13.47万辆，同比增长20.8%的销售成绩产量全国月销售冠军，可以说势头正猛，特别是速腾单款，从4月起始终保有单款车型销售冠军的宝座，下半年一汽大众能否继续5、6月份的疯狂表演，值得期待。

　　北京现代：上半年增长幅度最猛的品牌之一

　　2013上半年增长幅度最猛的品牌之一，以51.08万辆的销售数据一举奠定了全国第四的地位，同比增长率超过30%的数据也全面胜过前三强，可以说是现在为止最有可能向三强发起挑战的就是北京现代。作为新贵，北京现代还是为数不多的完成了上半年企业销售目标的品牌，而全年100万台的目标按现在的发展形势也不在话下。

　　奔驰：期待下半年反弹

　　上半年奔驰共在中国市场销售9.9万辆，基本与去年同期持平，尽管增幅相对于德系另外两强，奔驰的销售增长较慢，但是在6月，奔驰却又有让人眼前一亮的反弹，6月份奔驰在华销量为20,977辆，去年6月为17,985辆，同比攀升16.6 %，这个数据在豪华品牌中就显得很耀眼了，就势反弹是奔驰在下半年的重要戏码。

　　宝马：上半年增速处于领先地位

　　上半年，中国市场总计为宝马集团贡献了18.28万辆销量，同比增长15.0%，去年同期销量则为15.89万辆，在豪华品牌中，宝马上半年增速处于领先地位。其中，刚刚过去的6月中，宝马在华的销量创34,481辆新高，而去年6月在华销量仅为23,930辆，同比增幅高达44.1%。纵观整个汽车领域，44.1%的增长率都堪称奇观。

　　保时捷：全球销量全面提高

　　1-6月份，保时捷销量同比提高18%。而6月份的单月销量上涨了13%，达到14300辆。上半年，保时捷所有市场销量都同比出现提高，其中东、非洲与亚太地区销量上涨25.2%，其在华销量更是大涨20%至18300辆，美国市场销量上涨30%至21300辆。

　　奥迪：增长速度强劲

　　今年上半年，奥迪在华销凭借22.81万辆的销量成为了三大品牌中的销量冠军，同比增长高达17.7%。而在奥迪公布的数据显示，相比去年上半年，公司全球销售业绩增长6.4%，墨西哥市场增势最为强劲，为45.5%，印度市场21.2%的增势紧随其后，亚洲市场增势为18.2%。成都晚报记者 陈德 李羽龙 唐爱

[责任编辑： 雍紫薇]