新车同比增长5%、销量有望达62万辆;旧车同比增长5%、成交有望超72万辆……这是今年年初业内专家对今年北京车市的销售预测数据。然而上半年北京车市逊色的表现,却让人们不得不重新审视实现这一预期目标的可能性。
记者从亚市月度信息会上获悉,1-6月,北京车市累计销售新车27.94万辆,同比去年28.12万辆累计小幅下滑0.64%,低于全国12.98个百分点;1-6月,北京车市累计成交过户二手车31.87万辆,同比去年31.90万辆累计小幅下滑0.09%,平均外迁率40.1%,较去年同期下降10.2%。
也正是由于上半年的不理想表现,下半年更值得期待。下半年油价是否大幅上涨、从紧的货币政策是否松动、CPI能否回落到理想状态、原材料还会有多大涨幅……太多的不确定性因素依然存在。
亚市副总经理颜景辉说,“上半年北京车市新车月均销售4.65万辆,如果全年同比增长按5%计算,那么下半年月均销量须完成5.59万辆,月均销量环比上半年增长20.2%;上半年二手车月均成交过户5.31万辆,按5%全年同比增长计算,下半年月均成交过户量须达到6.92万辆,环比上半年月均增长30.3%。”
颜景辉分析表示,宏观经济增长缓慢、消费需求增长乏力、经销商资金周转愈加困难等综合因素叠加,可能导致北京车市三季度经营更艰难;而四季度即将实施的汽车“三包”政策,非中规进口车或将面临行业规范和洗牌。
因此,颜景辉说:“现在看来,北京车市全年新车、旧车同比增长5%的预期目标恐难实现。”
此外,全国车市今年下半年又将如何呢?还将有哪些新车上市呢?(文/许爱琴)
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