四大主因催生“僵尸车”

　　最新数据显示，杭州市机动车的保有量，已经超过了100万辆，平均每3个人有一辆车，人均机动车保有量位居全国首位。此外，杭州的机动车新增量，每月也在1万辆以上。如此巨大基数，加上新车上牌，必然意味着数量众多的旧车被淘汰。“每月都有上千辆车要被淘汰。除了报废的，或者卖往外地的，很多车留在了杭州，成了僵尸车。”一位二手车商分析。

　　业内人士分析，“僵尸车”的出现，还有其他几点原因。第一，车主买了车，但因种种原因不常使用或不愿使用。比如油价太高，路太堵，于是车主干脆把车随便一丢；第二，因车辆接近报废，维修代价过高，因此车主将车一弃了之；第三，车主可能由于失踪、入狱等原因不能前来；第四，“僵尸车”为失窃车辆，或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

[责任编辑： 王君飞]