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分道制有利车企并购重组 10月8日起正式实施

2013-09-27 10:26 来源:中华工商时报 字号:       转发 打印

  证监会自10月8日起将正式实施并购重组审核分道制。此次证监会重点支持推进兼并重组的九大行业中,汽车行业名列首位。分道制对汽车企业的影响到底几何?

  业内分析人士对此表示,分道制的实施对汽车并购重组的实质性作用并不大,国内汽车行业并购重组仍然没有解决固有的问题。“实际上中国的并购不仅仅是企业与企业之间的事,还牵涉到当地政府,政企没分开,难度比国外要大很多。”海通证券分析师陈鹏辉说。

  所谓并购重组审核分道制,是指证监会对上市公司重大资产重组行政许可申请进行审核时,根据上市公司信息披露和规范运作状况、财务顾问执业能力以及中介机构及经办人员的诚信记录,结合国家产业政策和交易类型,对符合标准的并购重组申请,有条件地淡化行政审核和减少审核环节,实行差异化的审核制度安排。

  “分道制的推出有利于国内汽车企业之间实现快速的并购重组。在制度上,并购重组的门槛降低、进入快速通道或者直接核准有助于鼓励车企并购。”中投顾问交通行业研究员蔡建明表示,在汽车并购重组中,国营车企资金实力更强、规模更大,相应通过并购重组提升市场竞争力的渴望更高。

  据有关数据统计,今年以来,沪深两市汽车与汽车零部件行业中,共发生42起并购事件,涉及金额约5500亿元。仅7起是与汽车整车企业相关,其余全部是汽车零部件企业的并购事项。其中,14家企业并购项目已经完成,11家进入董事会预案,7家签署转让协议,4家已经通过股东大会,仅1家失败。

  距离10月8日分道制实施,不足半个月,这项在证监会看来是能推动产能过剩行业转型的政策,到底能带来多少实效,仍需拭目以待。不过,在业内多位分析人士看来,分道制给汽车行业带来的利好一般。(胡仁芳)

[责任编辑: 雍紫薇]

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