一周车事:明年购车摇号指标锐减 孙杨无照驾北现躺枪

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网11月9日电 中新网汽车频道综合报道，这一周国内汽车行业的新闻基本都围绕在孙杨无照驾驶和明年缩减摇号指标这两件事上。本来孙杨无照驾驶只是桩违反交通法的普通案件，没想到却牵扯到其此前为北京现代新胜达所做的代言可能涉嫌虚假广告，而更有法律专家指出，北京现代在明知孙杨无驾照的情况下仍请其代言汽车产品违反了广告法，可能会被追加处罚。一句话，北京现代真是躺着也中枪。

　　居住在北京且仍未摇到购车指标的“摇号一族”又要悲催了。根据刚刚发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，从明年起，北京每年24万个的小汽车摇号指标将缩水到15万辆，到2017年，每年非新能源车的配比量仅为9万辆。这还没完，交通部门还提议，把拥有(购买或租赁)停车泊位作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。有声音认为，这陷入了先有鸡还是先有蛋的矛盾之中。机动车买卖本来只是再普通不过的一项商业行为，在北京却变成了难如中彩票的撞大运。一边是路堵，一边是雾霾，一边是想开车开不上，这样的三方矛盾如何才能化解，难道除了“限”字诀就没有别的好办法了？

　　11月8日 京华时报 北京一男子出借购车指标出车祸被判连担责

　　随着购车摇号中签难度的不断增高，许多“屡摇不中”的人便打起了别的主意。王某将自己的购车指标借给朋友吴某买车，发生交通事故后，两人一起被诉至海淀法院。记者昨日获悉，海淀法院审结该案，判决司机吴某与登记车主王某共同赔偿受害人7万元。

　　据了解，王某出借指标给朋友吴某购买了一辆帕萨特小轿车，登记在王某名下。去年11月，吴某驾车行驶至海淀区学院南路时，将步行的尹某撞伤。经认定吴某负全责。因双方无法就赔偿问题达成一致，伤者将吴某和王某一同诉至海淀法院，要求赔偿医疗费、护理费等各项损失9万余元。

　　庭审中，两被告均辩称，王某只是登记车主，车辆实际为吴某所有。同时，经法院调查，事故车辆未投保交强险。

　　法院审理认为，虽然两被告均称车辆只是登记在王某名下，但均未提交相应证据证明，故仍认定肇事车辆所有人为王某。王某未按照规定为肇事车辆投保交强险，并允许吴某驾驶未投保交强险的车辆，其行为存在过错。最终判决，王某应与直接侵权人吴某共同承担赔偿责任，赔偿尹某各项经济损失共7万余元。