行政座驾——试驾红旗H7

　　11月23日，上海周末清晨的马路上依旧熙熙攘攘。笔者来到位于南京西路的上海天虹红旗城市展馆附近时，隔着马路就远远看到红旗H7，沿着马路一字排开，在阳光下熠熠生辉。笔者怀着既紧张又兴奋地心情走近此次要试驾的红旗H7。

　　红旗H7在外观设计上庄重沉稳，视觉冲击力极强的直瀑式进气格栅，分离式双透镜近远光与LED日间行车灯组成的前大灯，精雕细刻的“红旗”立标，小幅内收的车身侧面腰线，斜切式多边形造型设计的尾灯等，都恰到好处地增加了几分车辆的时尚动感姿态。

　　长5095毫米、宽1875毫米、高1485毫米的车身尺寸和2970毫米的轴距，令我们坐进车内，颇感尊贵典雅。整个车厢透出浓郁的商务气息，整车中控部分几乎全部采用手感出色的软性材质，而车内座椅，包括车门扶手都采用全真皮包裹。后排中央扶手设独立中控台，可8向电动调节以及三组记忆模式，更具人性化操作。此外，红旗H7全系标配座椅加热/通风功能、后排靠背角度调节以及背部按摩等功能，令乘客真正体验行政座驾带来的极致享受。

　　此次试驾路中，笔者体验了上海城市街道、高架路、高速公路和西塘小镇崎岖不平的小路。红旗H7作为一款高端商务车，搭载了智能化主动安全防护系统，包含八个安全气囊、可溃缩式转向柱、ACC智能巡航、车道偏离预警、主动式刹车、弯道辅助照明以及倒车影像夜视系统等功能配置。这套系统让笔者在试驾拥堵的城市道路时能够无盲区地安全避让行人；在高速路段时，时刻保持警惕；在崎岖不平小道上时，把颠簸感降到最低。值得一提的是，红旗H7全系搭配米其林博锐轮胎，试驾过程中，车内空间静谧舒适。

　　需要指出的是，我们此次试驾的车型搭载了3.0升V6发动机车型，该发动机最大功率170千瓦，最大扭矩可达300牛·米，动力强劲。与之匹配的6速手自一体变速器，档位清晰，整体操纵感受不错。高速路段，轻踩油门，动力澎湃，提速过程动力输出平稳，超车并线十分轻松。

　　（吴佳燕）