2013年12月10日,一汽大众全新高尔夫7宣布正式上市。此次上市的全新高尔夫为第七代车型,属于大众MQB平台国内首秀,该车并搭载代号为EA211的1.6L和1.4T两个排量,共7款车型,其中搭载1.6L发动机的车型匹配了5速手动和6速手自一体变速箱,1.4T车型则提供5速手动和7速双离合变速箱。一汽大众全新高尔夫7的售价区间为12.19-18.29万元,详细车型及售价请见下表:
一汽大众全新高尔夫售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L手动时尚型 | 12.19 |
1.6L自动时尚型 | 13.39 |
1.6L自动舒适型 | 14.49 |
1.4T手动舒适型 | 14.09 |
1.4T自动舒适型 | 15.49 |
1.4T自动豪华型 | 16.59 |
1.4T自动旗舰型 | 18.29 |
↑国产高尔夫7上市现场图
●新车历史回顾
高尔夫应该算得上大众集团旗下最为重要的一款车型,自1974年诞生以来,高尔夫已有39年的历史,至今历经七代。以掀背造型亮相的第一代高尔夫诞生于1974年,第一代设计师乔治亚罗的“折纸”设计理念给人耳目一新的感觉。而衍生车型自诞生起就是高尔夫的一个特色,第一代高尔夫衍生了敞篷、三厢和GTI等多个版本,并且均取得了非常骄人的销售成绩。
国内消费者最先接触的是第四代高尔夫,尽管在2003年国产时,其海外版车型已经停产。在当时来讲,先进的制造工艺和技术给国人留下了深刻的印象。第六代高尔夫是国人最为熟悉的一代,2008年海外推出,2009年10月正式国内上市,汲取四代高尔夫的前车之鉴,新高尔夫采用了一个较低的售价切入市场,新颖的TSI+DSG技术组合很快得到了国人的认可和追捧,
经过40多年的发展、传承和不断的改进,高尔夫已历经多次换代,“Golf”这四个字母的影响力也变得越来越大,随后基于高尔夫的GTI和R版本更是为其增添了更多吸引力。截止到2012年为止,高尔夫的全球销量已经超过2900万辆,使其一跃成为大众旗下有史以来最畅销的车型。
●车型介绍
继续沿袭家族式外观
国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形,雾灯区域的改变也是如此。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感,也更年轻一些,少了几分柔美,多了一些阳刚的元素。由于更多与地面平行线条的采用,加上车身高度的降低以及车长的增加,新高尔夫看上去更有贴地感,更显运动。
车身尺寸比第六代更大
车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板,特比是对于这样一款定位家用的车型来说,后排空间略显局促。这点在国产高尔夫7上得到改善,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm,相比现款车型,长宽分别增加了56mm和13mm,车高则降低了28mm。此外,新车轴距和前后轮距也得到了扩展,轴距增加59mm,达到2637mm,使得后排乘客腿部空间增加30mm,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm,而行李箱空间也增加了30L,行李箱总空间达到380L。
内饰更加精细化
相比外观的“小改款”,内饰的变化却是颠覆性的,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状,并且向驾驶员一侧倾斜,更人性化。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力。
轻量化更加明显
MQB平台的特质之一便是轻量化,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大,质量因此降低了37kg,另外发动机降低40kg,底盘降低26kg,电气系统降低6kg等等,虽然车身尺寸增加,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果,并且一定程度上也能提升驾控体验。
【MQB模块化平台】
配置全面升级
国产高尔夫7在安全配置上更加丰富,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)、定速巡航、启停功能、第二代车道保持辅助系统、防碰撞预警、自动泊车、胎压监测、电子手刹、电子驻车、一键启动、新版导航及超级蓝牙等功能。另外,丹拿音响、以及更大尺寸的触控液晶屏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!
搭载全新的EA211动力总成
国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps),峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机,其最大输出功率为162kW(220PS),峰值扭矩350Nm。
主推7速DSG双离合变速箱
国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F),6挡自动变速箱(AQ160-6F),7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT,而1.4T自动舒适型、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱。
●竞争对手分析
国产高尔夫7相比英朗XT的优势越来越大,在英朗XT没有换代之前,对高尔夫7的威胁不会太大。从这个级别销量排名的榜单上看,稳居第一的福克斯两厢无疑是高尔夫7最大的对手。虽然高尔夫7的尺寸有所加大,但与福克斯两厢对比,各项参数都不占优势。
【国产高尔夫7最直接的竞争对手为福克斯两厢和英朗XT】
车身尺寸对比 | |||||
高尔夫6 | 高尔夫7 | 福克斯两厢 | 英朗XT | 骐达 | |
长(mm) | 4199 | 4255 | 4368 | 4419 | 4295 |
宽(mm) | 1786 | 1799 | 1823 | 1814 | 1760 |
高(mm) | 1479 | 1452 | 1483 | 1487 | 1520 |
轴距(mm) | 2578 | 2637 | 2648 | 2685 | 2700 |
动力性能对比 | |||||
高尔夫6 1.4TSI DSG | 高尔夫7 1.4TSI DSG(高功) | 福克斯两厢 2.0L双离合 | 英朗XT 1.6T AT | 骐达 1.6T CVT | |
最大功率 | 96kW/5000rpm | 110kW/5000-6000rpm | 125kW/6600rpm | 135kW/5800rpm | 140kW/5600rpm |
峰值扭矩 | 220Nm/1750-3500rpm | 250Nm/1750-3000rpm | 202Nm/4450rpm | 235Nm/2200-5600rpm | 240Nm/2400-5200rpm |
0-100km/h加速 | 9.5s | 8.2s | 9.0s | 9.0s | 8.2s |
百公里油耗 | 6.3L/100km | 5.4L/100km | 6.8L/100km | 7.8L/ 100km | 7.8L/100km |
在性能上的表现,国产高尔夫7 1.4TSI高功率版在0-100km/h加速上的成绩为8.04s,这主要得益于EA211动力输出的提升,同时车身减轻,超过了福克斯两厢2.0L的约9s。不过,国产版1.4TSI高功率版并非主推车型,而1.6L和1.4TSI低功率版在与福克斯两厢的对决中并不占优势。
编辑点评:如果把它定位运动型车型,它的扭力梁式半独立悬挂让它并饱受诟病,如果把它定位纯家用车型,其后排空间和舒适性与日系车型还相差很远。所以说,全新高尔夫并不那么纯粹,用偏运动家用紧凑级轿车来定义它更为合适,不过至少这个并不纯粹的家伙没有在其他方面糊弄中国消费者,还算原汁原味的保持了德国品质。数据上变大的车身尺寸,更加出色的燃油经济性,以及更丰富的配置等等,这都让高尔夫7的竞争力有了大幅的提升。(谢嵩)
[责任编辑: 林天泉]