标致3008可变形移动壁障侧面碰撞试验。
广本凌派正面40%重叠可变性壁碰撞。
长安CS35鞭打试验。
1月3日,2013年度第四批C-NCAP评价车型结果发布会在天津举行,中国汽车技术研究中心发布包括标致3008、长安CS35、胜达、陆风X5、奔腾X80、克莱斯勒300C、凌派、沃尔沃V40、奔驰A180、丰田RAV4、广汽传祺、江淮瑞风S5、新捷达在内的13款车型的碰撞测试结果。
11款车型获五星评价
13款车型中,合资车型5款,本土车型5款,进口车型3款。自愿申请占多数,为9款,随机抽检仅有4款。13款车型普遍得到高分:有11款获得五星评价,其余2款评分也获得四星评级。得分最高为东风标致3008,为58分;13款车型中有12款车型得分在50分以上。
评价结果表现良好,中国汽车技术研究中心相关负责人专门解释其中原因。一方面,为适应新评价规则,许多车型进行不同程度改进升级,安全性能得到进一步提升。另一方面,车辆安全配置比例越来越多,更多车型在开发目标设计上考虑各种安全配置增加,例如驾驶员侧安全带提醒装置和ISOFIX固定装置配置率已基本达到100%,副驾驶员侧安全带提醒装置也有很高配置比例,并且已有车型将ESC系统作为全系车型标配。
去年完成38款车型评价
本批车型的试验自2013年9月10日开始,至2013年12月19日结束。据介绍,参评车辆全部由C-NCAP管理中心工作人员严格按照C-NCAP程序直接从各品牌经销商处购买,用于评价的驾驶员座椅也从车辆经销商处购买,并在媒体和管理中心专业技术人员的监督下从商品车上直接拆卸。按照《C-NCAP管理规则(2012年版)》依次进行排放油耗测试、三项碰撞试验以及鞭打试验,最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。对于配置了ESC(车辆电子稳定控制系统)的车辆,管理中心还有专业技术人员对由具有专业检测能力的第三方国家级检测机构出具的该系统的技术性能检测报告予以审核并确定是否可以获得C-NCAP的加分。
该批次结束之后,中国汽车技术研究中心完成2013年度全部38个车型试验评价。总体包括小型车1个、A类车型17个、B类普通车型9个、 SUV车型10个、MPV车型1个,共涉及33个乘用车生产企业,其中,进口车型6个。发布会上,2014年度C-NCAP评价计划也正式出炉:已于2013年11月份根据新上市车型的情况统计,确定2014年度候选车型,第一批评价车型和试验计划基本确定,试验将于2014年1月14日开始。(记者周伟力)
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