2013年12月28日,北京汽车与Jeep分手之后的首款SUV——北京40(BJ40)正式上市。新车搭载2.4L自然吸气发动机,配备5速手动变速器以及手动分时四驱系统,提供包括穿越版、征途版、酷野版在内3款车型,并有6种车身颜色供选择。
设计很“Jeep”
与市面上“轿车化”城市SUV不同,北京40趋于“硬派”,整车风格与“味道”和Jeep车型极为接近:刚毅、纯粹,见棱见角。同时,车厢内线条也是横平竖直,配备越野信息显示系统,可显示坡度、指南针、海拔和大气压强等户外越野所需信息。
动力方面,2.4L汽油发动机最大功率为105kw,最大扭矩为217N·m。升功率不高,但1200rpm可输出82%的峰值扭矩,1600rpm可输出90%的峰值扭矩,低速高扭,专为越野调校。
灵活的车厢变化是北京40一大亮点,拥有可拆卸硬顶设计,在必要的时候,甚至连车门和前风挡也可以完全拆除。其中前排车顶的拆卸最方便,只需要拧下几个螺钉即可。两名成年男性使用一般修车扳手,15分钟就能轻松将后备厢车顶卸下。北京40后风挡窗可向上折叠,形成屋檐的效果。此外,后排座椅可放倒、翻转、快拆,使容积从276升瞬间扩展至600升。
配有分时四驱系统
北京40采用分时四驱系统,可在高速两驱、高速四驱以及低速四驱三种模式下手动切换。如选装后限滑差速器,当车辆一只后轮在湿滑/凹凸路面失去附着力时,后轴左右产生轮速差,将30%的驱动力传递到有附着力的车轮。
北京40还采用非承载式车身,车身抗扭刚度增加约40%,3mm厚度的底盘大梁最大横截面积达到138mm X 60mm,可以在长时间、长距离的恶劣路况中行驶,保证车身不变形。此外,北京40接近角为37度,离去角33度,进气口离地近1米,最大限度保证恶劣环境下的生存能力。
此外,前后制动分泵管路均由金属弹簧保护,可靠皮实、坚固耐用;油箱采用双层防护金属油箱;轮毂设计,北京40采用6孔螺栓,强度更高,也更便于升级改装。
今年1~11月份,SUV市场累计销售267.39万辆,同比增长49.11%,占据乘用车销售总量的16.55%。人们对于越野车的消费观念也日趋个性和多元化,北京40的到来大幅增强本土硬派SUV的实力。(记者 周伟力摄影报道)
[责任编辑: 林天泉]