中新网1月11日电 据了解,近来颇为低调的吉利汽车,一开年就摊上了一件大事,与世瞩目的2014年APEC首次官方会议决定,选择吉利帝豪车型为唯一官方用车和媒体采访车,这对汽车企业来说可真算得上一件大事。
据悉,APEC会议是一个非商业化的国际首脑会议,在世界各国轮流召开,会议的用车成为各汽车厂商争相竞争的项目,但主办方有条不明文的规则,即一般会选用主办国标志性的品牌,借此代表一个国家的产品形象。记得13年前,我国也举办过APEC会议和官方会议,那时中国汽车基本上是“海外军团”天下,因此,当年在中国召开的APEC官方会议用的是美国通用别克车型,作为一个主办国在当时也颇显无奈。
时过境迁,APEC会议将又一次来到中国,今天的中国已成为世界第一汽车大国,据不完全统计,目前有400多款车型,包括自主品牌车型在市场上搏杀,在激烈的市场竞争中,谁都不想放过这么好的机会去光鲜一把,因为它代表着一种国家认可,代表着这个品牌对这个国家的影响力。据了解,有不少品牌都在为此而竞争,但最后的定锤还是落在了吉利汽车上,这对于一些品牌来说可能会感到意外,但对中国汽车发展的现状和方向来看,却在情理之中,因为在国际汽车舞台上,吉利汽车早就是中国汽车的代表,吉利的海外并购、海外市场逆起和产品的国际竞争力,都促使吉利汽车成为这次APEC官方会议指定用车的最后赢家。
从更深层次看,这次APEC会议是党的十八届三中全会后,在我国召开的第一个重要国际会议,从中所采取的一些举措都会释放出一些我国改革发展的信号。这次在重大国际会议期间,选用民营企业制造的中国品牌汽车,又将释放哪些信息,非常值得关注。
但无论如何,民营经济发展和对中国品牌的支持,正在按照党的十八届三中全会精神,越来越务实地积极推进,这不仅对吉利汽车,也对整个中国民营经济和中国自主品牌汽车的发展,是一个利好的信号和消息。(中新网汽车频道)
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