出租司机手机抢单引乘客担忧 存在安全隐患

　　如今，市场上占有率较高的两款打车软件分別是“快的”和“嘀嘀”，司机在使用这两款软件抢单时需要用手触碰手机以响应乘客的需求，这一过程往往是在开车的过程中同时进行的。多数司机表示，在车上有乘客的时候他们不会接单，但不排除抢单过程中可能存在的安全隐患。

　　近日，一名网友发布微博称，她在乘车过程中看到司机面前摆放着多部手机抢活。“当我第一次体验到打车软件方便的同时，还伴随着深深的担忧。”她在微博写道。

　　该网友还表示，很多出租车司机在开车的过程中都会接听电话，现在又要按手机抢活，有的还要看GPS，有的司机更是摆着3部手机抢不同软件的活。虽然为了乘客和司机方便，但潜在的巨大隐患让人很是担心。

　　对此，北汽集团的刘师傅回应称，“使用打车软件按下接单按钮时，耗费的时间很短，通常也就0.1秒的反应时间。”金建集团的肖师傅则表示，“开车时抢单会存在一定安全隐患，但通常使用打车软件时，都是在比较难以接到乘客的偏僻位置。在闹市区行驶时，主要是收听乘客的叫车信息。由于地理位置上的问题，只有把乘客送到目的地之后我才会接单，把风险降到最低。”

　　“行驶过程中，动都不动是不可能的，影响行车安全的因素很多。相比之前司机一边开车一边在路上左顾右盼找活分散注意力，打车软件其实更加简单安全。”快的打车软件公司工作人员表示。该公司推出的打车软件操作步骤不复杂，在可操作性上已把安全风险降到最低。“司机在接单时不用看屏幕，主要是收听信息。为了保证信息的准确性，文字单会转换成标准普通话；语音单则是直接播放，将司机在开车时同时接收信息的困难降到最低。而且绝大多数司机不会在车上有乘客的情况下接单。”

　　“打车软件在正式推广之前，会对安全性能进行相应的评测。”对于部分乘客提出的利用“声控应答”的方式改进软件，该工作人员表示，声控存在的问题也比较多。“对于声控应答而言，最重要的一点是保证环境的安静，出现的任何杂音都可能影响接单的准确性。比如一位司机原先没有接单的意愿，但是如果车上出现了杂音，可能会让系统误以为该司机需要接单，由此带来不必要的麻烦。”他说。

　　首汽相关负责人表示，严格来说出租车司机在行驶过程中不能接打电话、发短信，禁止一切在手机屏幕上的操作，这是出租公司的要求，也是交通法规对所有机动车驾驶人的要求。出租公司对司机抢单的要求是停到一个安全的地方再抢单。而且抢单之后一定不能爽约，避免和乘客之间产生误会。北汽出租车司机刘韶山说，车队最基本的要求是保证行车安全，不要在行车过程中抢单。（匡小颖）