新能源小客车目录上的企业和产品不是“终身制”。记者从市经信委和质监局获悉,新能源汽车生产企业及产品审核备案管理有了细则,并建立退出机制。在京新能源小客车销售量2014年低于500辆、2015年低于1000辆,车企下一年度退出“目录”。
另外,企业销售或售后服务不规范、未履行相关承诺的,以及发生过重大安全或质量事故(爆炸、起火、漏电等),并造成人员伤亡或恶劣社会影响等情况的,企业视情况整改,拒不整改,也将退出“目录”。
产品方面,如果存在重大安全隐患或质量问题(爆炸、起火、漏电等);单一车型累计总销量500辆以下在正常运行过程中累计发生2起非人为安全事故(爆炸、起火、漏电等),或单一车型累计总销量500辆(含)以上有超过1%(含)产品发生非人为安全事故(爆炸、起火、漏电等)情况,产品也将退出。
另外,生产新能源汽车的企业对车辆提供不低于3年或6万公里的质保,对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保。(记者 张璐 邹乐)
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